IT之家3月19日消息，法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托?維格納（Benedetto Vigna）周二承諾，該公司即將推出的電動(dòng)汽車將提供與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相同的引擎轟鳴聲。
圖源Pixabay
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法拉利計(jì)劃于2025年最后一個(gè)季度推出其首款純電動(dòng)汽車，并將于6月份在意大利馬拉內(nèi)洛開(kāi)設(shè)一個(gè)新的生產(chǎn)基地，專門制造電動(dòng)機(jī)、電池組和電力逆變器。
法拉利預(yù)測(cè)，到2026年，其約60%的銷售額將來(lái)自純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車，旨在通過(guò)一系列高性能電動(dòng)超級(jí)跑車開(kāi)拓市場(chǎng)份額。
維格納周二接受CNBC的“歐洲交易所喊話”（Squawk Box Europe）采訪時(shí)表示，公司將繼續(xù)在其電動(dòng)汽車系列中關(guān)注性能、設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)，并堅(jiān)持認(rèn)為“電動(dòng)汽車并非完全無(wú)聲”。
他說(shuō)：“當(dāng)我們談?wù)撓穹ɡ@樣的豪華汽車時(shí)，我們討論的是能夠傳遞給客戶的情感，因此我們不只是在制造功能性的電動(dòng)汽車，這與你路上看到的其他電動(dòng)汽車不同。老實(shí)說(shuō)，我們毫不懷疑我們可以為客戶提供獨(dú)特的體驗(yàn)，因?yàn)槲覀兛梢砸元?dú)特的方式利用技術(shù)。這正是我們公司從一開(kāi)始就一直在做的事情。”
盡管典型的電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)幾乎沒(méi)有聲音，但法拉利工程師正在為其電動(dòng)汽車研發(fā)“聲音簽名（sound signatures）”，以復(fù)制自1947年以來(lái)一直為其跑車提供動(dòng)力的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性的轟鳴聲。
法拉利股價(jià)在2024年伊始迎來(lái)了開(kāi)門紅，截至目前為止，其股價(jià)上漲了近29%，去年更是暴漲了59%。該公司去年創(chuàng)下歷史最高收益，年度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)34%，首次超過(guò)10億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約78.4億元人民幣）。
