IT之家3月6日消息，電動汽車起火早已不是什么新鮮的事情了，不過對于斯洛伐克共和國的車主來說，上周發(fā)生的大眾ID.3電動汽車起火卻是該國首起此類事件，迅速竄上斯洛伐克的熱搜。
當(dāng)?shù)孛襟w大肆宣傳這是“該國有史以來第一起電動汽車起火事件”，引發(fā)了當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民對“電動汽車是否比傳統(tǒng)汽油汽車安全”的大討論。IT之家在這里也做個簡單的小調(diào)查：
當(dāng)?shù)叵罊C(jī)構(gòu)通過調(diào)查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)德國汽車制造商大眾是無辜的受害者。這起事故并非因?yàn)槠囐|(zhì)量導(dǎo)致的起火，而是有人故意放火燃燒的。
消防和救援隊(duì)告知，事發(fā)時汽車沒有處于充電狀態(tài)。雖然汽車嚴(yán)重受損，無法修復(fù)，但具有諷刺意味的是，高壓電池組在這場大火中幸免于難，沒有起火燃燒。
電動汽車市場還相對“年輕”，有關(guān)火災(zāi)事故的全球數(shù)據(jù)還不夠多。英國能源與氣候情報機(jī)構(gòu)智囊團(tuán)交通部門負(fù)責(zé)人科林?沃克表示：“所有數(shù)據(jù)都表明，電動汽車起火的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油車。汽油車或柴油車發(fā)生的很多很多起火災(zāi)都沒有報告。”
