當?shù)貢r間1月5日，福特汽車的一位發(fā)言人表示，福特汽車公司在IRA和指南中沒有看到“任何將我們與中國電池生產(chǎn)商寧德時代的技術(shù)許可合作排除在（獲得補貼資格）外的內(nèi)容”。這意味著寧德時代與福特汽車公司的技術(shù)合作未被排除在新細則已生效的《美國通貨膨脹削減法案》（IRA法案）補貼之外。

 

　　對此，寧德時代有關人士1月6日晚證實，寧德時代和福特汽車的合作正在推進過程中。

 

　　福特汽車去年2月宣布，將與寧德時代在美國密歇根州建設一座電池工廠，福特汽車擁有這座新工廠的所有權(quán)，寧德時代則提供籌建和運營服務，并就電池專利技術(shù)進行許可，該工廠目前正在建設中。該工廠將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為福特汽車在美國制造的部分汽車車型提供配套。

 

　　IT之家此前報道，美國政府去年12月發(fā)布敏感實體指南，并于今年1月1日正式生效，明確由外國敏感實體制造或組裝的任何電池組件的車輛，將失去享受《通脹削減法案》提供的稅收抵免的資格。到2025年，該項規(guī)定還將擴展至電池制造中所需的鋰、鈷和鎳等關鍵礦物，即車輛不能含有在外國敏感實體提取加工的電池關鍵原材料，否則將無法享受稅收抵免。外國敏感實體包括中國、俄羅斯和伊朗等政府擁有、控制、管轄或指示的個體。根據(jù)敏感實體指南，所有在中國注冊成立或中國政府持有其25%及以上股份的公司都將被視為外國敏感實體。如果一家公司25%的董事會席位、投票權(quán)或股權(quán)由敏感實體持有，該公司也將被認為是敏感實體。