IT之家11月21日消息，今年10月，我國狹義乘用車市場零售銷量達(dá)203.3萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長0.7%；1-10月份累計(jì)銷量1726.7萬輛，同比增長3.2%。
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據(jù)乘聯(lián)會(huì)崔東樹公眾號(hào)消息：2023年10月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口52.6萬臺(tái)，出口增速47%的持續(xù)強(qiáng)增長。2023年1-10月中國汽車實(shí)現(xiàn)出口424萬臺(tái)，出口增速58%的持續(xù)強(qiáng)增長。2023年汽車出口均價(jià)2.0萬美元（IT之家備注：當(dāng)前約14.3萬元人民幣），同比2022年的1.8萬美元出現(xiàn)小幅提升。
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他指出，新能源車是中國汽車出口高質(zhì)量增長的核心增長點(diǎn)，改變了依賴亞洲和非洲等部分窮國和不規(guī)范國家的汽車出口被動(dòng)局面。
數(shù)據(jù)顯示，我國2021年新能源車出口59萬臺(tái)；2022年新能源車出口112萬臺(tái)；今年1-10月新能源車出口144.5萬臺(tái)，同比增長69%；其中2023年新能源乘用車出口140萬臺(tái)，同比增長77%，占比新能源汽車出口97%。
他還提到，中國新能源車主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時(shí)、西班牙、斯洛文尼亞和英國等成為出口亮點(diǎn)，而今年對泰國等東南亞國出口走強(qiáng)，而10月新能源汽車出口歐洲暫時(shí)放緩。
2023年整車出口主要是俄羅斯、墨西哥、澳大利亞、英國等市場，俄羅斯出口貢獻(xiàn)巨大。據(jù)稱，2022年中國對俄羅斯出口16萬臺(tái)，2023年1-10月中國對俄羅斯汽車出口73.6萬臺(tái)，同比增長489%。
今年10月，中國對俄羅斯出口9.7萬臺(tái)車，同比增長425%。其中重卡和牽引車等出口暴增對俄羅斯貢獻(xiàn)巨大。此外，中國對中亞國家出口又出現(xiàn)強(qiáng)勢增長，烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等成為中國汽車出口新增長點(diǎn)。
