能鏈智電充電機器人突破傳統(tǒng)固定充電樁建設(shè)中存在的場地、電力容量等限制，通過手機端小程序，即可實現(xiàn)從一鍵下單、自動尋車、精準(zhǔn)停靠、自動插槍充電到自動結(jié)算的無人化自動充電閉環(huán)，可應(yīng)用于公共停車場充電站、高速服務(wù)區(qū)、封閉園區(qū)、港口等不同充電場景，有效緩解充電樁資源緊張、排隊等待時間久、場地空間有限等痛點，為新能源汽車車主提供從“車找樁”到“樁找車”的全天候自動充電服務(wù)。

安吉竹博園綜合補能站智能充電車位

 

　　能鏈智電充電機器人匯集深度學(xué)習(xí)、V2X、3D視覺等智能化技術(shù)，取得多項里程碑式技術(shù)突破，該充電機器人基于先進(jìn)的圖像識別、自動駕駛、定位及控制算法、機械臂軌跡規(guī)劃等技術(shù)，并配合攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波傳感器等環(huán)境感知設(shè)備，實現(xiàn)了充電姿態(tài)識別毫米級的檢測精度，以及自主路徑規(guī)劃、車輛控制、自動避障功能，解決了復(fù)雜環(huán)境下充電口的精確識別與定位、機械臂插拔過程中柔順控制等問題。

 

　　基于充電機器人，能鏈智電逐步構(gòu)建起移動充電補能網(wǎng)絡(luò)，并與現(xiàn)有公共充電網(wǎng)絡(luò)形成強互補，根據(jù)充電樁使用潮汐特征和充電峰值時段，對充電資源進(jìn)行靈活調(diào)配，最大限度滿足公眾新能源汽車出行的補能需求。面向未來無人駕駛時代，充電機器人可通過車機數(shù)據(jù)和機械臂技術(shù)，與智能充電樁進(jìn)行高度集成，實現(xiàn)無人駕駛汽車的自動充電服務(wù)。

 

　　截至2023年9月底，我國新能源汽車保有量達(dá)1821萬輛，10年間增長1400倍，乘用車滲透率達(dá)32.5%，預(yù)計今年新能源汽車銷量將達(dá)900萬輛左右。伴隨新能源汽車快速發(fā)展，車主對于充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求持續(xù)攀升，特別是節(jié)假日期間的密集出行導(dǎo)致的充電需求呈現(xiàn)集中爆發(fā)式增長。在此背景下，充電機器人成為業(yè)內(nèi)關(guān)注重點。

 

　　國家發(fā)展改革委副秘書長歐鴻此前表示，要建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)，在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等可以適度投放移動充電基礎(chǔ)設(shè)施，增強充電網(wǎng)絡(luò)韌性。北京、上海、天津、重慶、海南等省市已發(fā)布相關(guān)政策，支持和鼓勵移動充電設(shè)施應(yīng)用。根據(jù)能鏈研究院測算，預(yù)計2025年，全國新能源汽車保有量占比將達(dá)15%，按目前全國高速日均流量2600萬、節(jié)假日5000萬車流量計算，日常將需要10萬根固定充電樁與移動充電設(shè)備，節(jié)假日需要19萬根固定充電樁與移動充電設(shè)備，相較當(dāng)前高速公路充電樁整體數(shù)量，將有10倍增長空間。

 

　　能鏈智電是新能源資產(chǎn)運營商，于2022年6月13日登陸納斯達(dá)克，為新能源全產(chǎn)業(yè)鏈提供一站式服務(wù)，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、自動充電機器人等，通過數(shù)字技術(shù)和人工智能提升產(chǎn)業(yè)效率。截至2023年9月30日，能鏈智電累計覆蓋充電槍超76.7萬把，連接充電站超7.3萬座。2023年第三季度，能鏈智電充電量13.83億度，占中國公用充電量21.8%。

 

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