近年來，國網(wǎng)銀川供電公司積極主動落實優(yōu)化電力營商環(huán)境各項工作要求，堅持把優(yōu)化營商環(huán)境作為“一把手工程”，構(gòu)建“接電快、停電少、服務(wù)好、運營優(yōu)”的辦電服務(wù)新模式。據(jù)介紹，傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)布局具有相對集中、個人專用、充電模式單一等特點，缺乏靈活性和多樣性，未形成網(wǎng)絡(luò)互連的模式，在一定程度上導(dǎo)致充電樁使用率較低，由此影響電動汽車市場的發(fā)展。另一方面，根據(jù)國家充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，新建居住區(qū)固定車位要100%預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，對居住區(qū)配電設(shè)備規(guī)劃及運行方式提出了新的要求與挑戰(zhàn)。

 

　　落地于悠閱城地下車庫的西北首家智能共享充電機器人系統(tǒng)，是利用導(dǎo)軌移動式共享柔性充電機器人系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)“一對一”固定充電樁充電的方式，車主通過手機掃碼確認下達充電指令后，該機器人便會取起一臺空閑充電樁，移動到電動汽車后上方，車主取下充電槍即可為電動汽車充電，實現(xiàn)從“車找樁”到“樁找車”的轉(zhuǎn)變。該模式既可以降低配電容量，保證電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動發(fā)展，又可以降低新能源車主的投資成本，免去個人充電樁報裝環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了車位、樁位的自動化共享，1套共享充電機器人可解決更多車主的充電需求，解決了商業(yè)區(qū)、居住區(qū)用電容量緊張、樁位利用率低和停車管理的問題。

 

　　目前，這套共享充電系統(tǒng)已在銀川市悠閱城44地下停車場和楓林灣78地下停車場投運，分別可覆蓋44個、78個車位。

 

　　此外，國網(wǎng)銀川供電公司秉承為民服務(wù)的宗旨理念，全力打造“銀電師傅”供電服務(wù)創(chuàng)新品牌，積極探索網(wǎng)格微信群服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以智能客服平臺為核心，以小區(qū)業(yè)主群（供電服務(wù)微信群）為端口，聚焦客戶用電需求，打通信息傳遞高速通道，充分實現(xiàn)群組管理集中高效、客戶訴求快速響應(yīng)、電力信息及時推送、用電數(shù)據(jù)深度融合，切實提升供電服務(wù)智能化水平。

 

　　目前，“銀電師傅”已接入銀川各區(qū)縣共計7404個微信群，覆蓋微信群用戶突破100萬，累計識別并處理客戶訴求兩萬余條。（經(jīng)濟日報記者拓兆兵）