Lucid首席工程師Eric Bach在接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)證實(shí)，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正尋求在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候在中國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)，并已進(jìn)行了初步投資，但尚未確定何時(shí)進(jìn)入這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。此前，Lucid聘請(qǐng)了集度的前高管朱江。
Lucid的首席工程師Eric Bach在德國(guó)慕尼黑的IAA車(chē)展上對(duì)CNBC表示：“每個(gè)汽車(chē)制造商都必須或者已經(jīng)深入研究中國(guó)市場(chǎng)。正如我們所看到的，這可能是世界上最大、最快普及電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)，這是我們正在探索和投資的事情。”
“我們還沒(méi)有公布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日期，因?yàn)槲覀冃枰龊脺?zhǔn)備。”Bach補(bǔ)充說(shuō)，“如果你以錯(cuò)誤的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，你可能會(huì)犯很多錯(cuò)誤。”他還說(shuō)，該公司在中國(guó)有一個(gè)團(tuán)隊(duì)正在探索進(jìn)入該市場(chǎng)的可行性。
“我們需要確定我們將如何進(jìn)入？我們的定價(jià)策略是什么？我們的制造策略是什么？”Bach說(shuō)，“所以我們正在研究我們作為一個(gè)年輕制造商應(yīng)該做什么，并且我們會(huì)做好。”
在考慮擴(kuò)張的同時(shí)，Lucid也面臨著一些困難。今年3月，由于需求低迷，Lucid裁減了約18%的員工。此外該公司第二季度凈虧損擴(kuò)大，但收入增長(zhǎng)。Lucid在第二季度交付了1404輛Air轎車(chē)，低于華爾街預(yù)期。
目前，Lucid已經(jīng)將自己定位為一個(gè)昂貴的奢侈品牌。在IAA車(chē)展上，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商展示了其Air Midnight Dream Edition，這是Lucid Air電動(dòng)轎車(chē)的限量版。
但該公司現(xiàn)在正考慮將其產(chǎn)品擴(kuò)展到更低價(jià)位的類(lèi)別。Bach證實(shí)了可能會(huì)在2026年推出一款中型汽車(chē)，他表示該公司最終會(huì)進(jìn)軍2萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約14.6萬(wàn)元人民幣）左右的大眾市場(chǎng)領(lǐng)域，但這需要一些時(shí)間。
