8月18日，跟著他一起亮相發(fā)布會的，除了現(xiàn)場的30余位團隊成員，還有據(jù)稱花了不到半年時間研發(fā)、“效果炸裂”的人形機器人遠征A1。掌聲中邁著小碎步走上舞臺的機器人遠征A1，用網(wǎng)友的話來說，就像“一個蹣跚學(xué)步的嬰兒”，然而它卻承載著彭志輝的倔強和夢想。

遠征A1

 

　　半年醞釀“效果炸裂”機器人

 

　　雖然，自稱與公眾有距離，一年到頭只發(fā)布兩三條視頻，稚暉君在網(wǎng)上是有名的“野生鋼鐵俠”，自動縫合葡萄皮的機器手臂、自動駕駛自行車、螃蟹殼做的火星車……這些酷炫的發(fā)明都出自他手，讓他在B站擁有超過200萬的粉絲。尤其是在2022年底離開華為前發(fā)布的視頻，稱要追尋自己的星辰大海，更讓年輕人對稚暉君激起偶像般的崇拜。

 

　　時隔半年，稚暉君終于在萬眾期待中，帶著團隊造出的一代機器人遠征A1，站在了聚光燈下。略微青澀、ppt式的演講，沒有掩蓋其“人因夢想而偉大”的野心——“造最實用最酷的機器人”。

 

　　萬里“遠征”始于足下

 

　　能夠直立行走、上下臺階、可以按照指令辨別、挑選物件的靈巧手……彭志輝通過一段視頻向觀眾展示了遠征A1的技能。未來它的工作場景將包括汽車工業(yè)生產(chǎn)線、家庭陪伴、科學(xué)實驗等。

 

　　在掌聲中，遠征A1緩慢走上了舞臺。和此前亮相的特斯拉機器人、小米鐵大類似，遠征A1最大的特點是人形。金屬頭部、身體四肢齊全，下半身膝蓋部分呈反曲狀，足部成三角支撐狀。

 

　　為什么要設(shè)計人形機器人，稚暉君的回答是，我們?nèi)祟惲?xí)慣于在人形的環(huán)境中生活，人形機器人更加符合人類熟悉的生活、生產(chǎn)場景。也有網(wǎng)友幫忙腦補：“我們現(xiàn)處的文明社會是以人類人形為第一便捷構(gòu)造的，所以機器人發(fā)展最難的就是人型，人型跑通了，其他的就簡單了，無非在此基礎(chǔ)上改一改。”

 

　　彭志輝

 

　　追夢赤子心

 

　　自發(fā)布離職宣言后，彭志輝在公眾視野中消失了大約半年。但是人在江湖就有他的傳說。有人說，他已經(jīng)完成了三輪融資，公司估值達十幾個億美金。19日，記者撥通彭志輝電話，希望他對網(wǎng)上的聲音進行回應(yīng)，他以不方便為由婉拒。

 

　　還有人質(zhì)疑，幾個月就發(fā)布一款機器人，這是不是一個噱頭？彭志輝曾經(jīng)告訴記者，自己的新公司將于下半年官宣，所以8月這波亮相，也算是按節(jié)奏進行。在8月18日的發(fā)布會上，彭志輝也坦言，公司于2月就在上海注冊，“每天有十幾個投資人來找我”半年前接受封面新聞采訪時，彭志輝這樣回答。封面新聞記者通過天眼查查詢到，彭志輝所在的上海智元新創(chuàng)技術(shù)有限公司法人為舒遠春，該公司注冊資本為4847萬人民幣。該公司的經(jīng)營范圍包括了智能機器人研發(fā)和銷售、服務(wù)消費機器人銷售等。

 

　　有人給智元算了一筆賬，按一個技術(shù)人力成本50萬算，100個人的大約5000萬，再加上機器人硬軟件研發(fā)的投入巨大，一年下來這個項目燒的錢至少上億。

 

　　不過，奔赴熱愛的彭志輝并沒有談及這些，而是高度表揚了一起創(chuàng)業(yè)的團隊。大家一起挑戰(zhàn)傳統(tǒng)思維，嘗試前所未有的創(chuàng)新方案，具有超凡的才華和創(chuàng)業(yè)的熱情，是真正的追夢者。

 

　　彭志輝表示，智元二字，“智”就是智慧，“元”看起來像兩足的人，讓人聯(lián)想到這是一家機器人公司。它是將先進的機器人和人工智能技術(shù)與人類生活緊密結(jié)合，讓機器人成為人類得力的助手。這也是彭志輝堅持的方向：通用人工智能。

 

　　從技術(shù)角度，彭志輝介紹了遠征A1的機器人本體設(shè)計，它采用49個自由度，具有高度靈活和精確的全身運動控制能力。同時它的核心零部件如自主研發(fā)的輪轂電機，都實現(xiàn)了模塊化和標準化設(shè)計，這是實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)的關(guān)鍵。

 

　　機器人的成本努力控制在20萬以內(nèi)。彭志輝表示，公司計劃先將機器人應(yīng)用于工業(yè)制造場景，同時也會建立開放平臺，鼓勵開發(fā)者基于該機器人平臺進行創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)。

 

　　因夢想而偉大還是太理想化？

 

　　2022年，特斯拉發(fā)布了人形機器人，當時馬斯克號稱價格16萬。有人把稚暉君的機器人和特斯拉機器人比較，表示兩者“還有差距”。“跟鐵大相比如何？”有人拋出了小米造機器人。

 

　　跑酷、后空翻、機器狗……稚暉君曾經(jīng)在視頻中數(shù)次提到的波士頓動力是機器人領(lǐng)域的佼佼者，然而在歷史上也幾經(jīng)轉(zhuǎn)手；也有人善意提醒，“要達到通用的能力，真的要模仿人類的身體結(jié)構(gòu)嗎？也許還有別的機械結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)更好的力學(xué)性能和通用性，如果只盯著人形，可能就會錯過了。”“感覺以現(xiàn)在的人類科技來說，如果要實用，人形可能不是最優(yōu)解。”

 

　　視頻評論區(qū)，關(guān)于人形機器人引發(fā)了熱烈的討論。到底是無用之用還是噱頭炒概念？

 

　　如何實現(xiàn)量產(chǎn)，這也是網(wǎng)友的疑惑。來自康復(fù)機器人領(lǐng)域的一位創(chuàng)業(yè)者告訴封面新聞記者，機器人熱從十多年前就有一波了，這兩年不少創(chuàng)業(yè)公司受到了特斯拉的影響紛紛下海。“但是資本的風(fēng)口是不斷在變化的，一旦熱度降低或者資本發(fā)現(xiàn)無法變現(xiàn)，那么項目就有可能擱淺。”

 

　　“機器人量產(chǎn)不是生產(chǎn)多少臺機器人讓它變成庫存，而是看市場有多大的需求，只要市場有需求，就是賣50萬一臺也有人買。”