初創(chuàng)企業(yè)御風未來近日宣布，其首架全國產(chǎn)電動垂直起降飛行器Matrix 1已完成各項地面測試，接近可飛行狀態(tài)，不久將擇期首飛。
▲圖源御風未來官方網(wǎng)站
御風未來表示，“最近幾年，eVTOL的研發(fā)取得重大進展，其使用純電能源，起降不需要跑道，并且可以實現(xiàn)智能化全自主飛行，不需要飛行駕駛員。eVTOL擁有的低碳環(huán)保、低噪聲、高安全性等特點，使其被普遍認為是未來城市低空出行最好的交通工具”。
▲圖源御風未來官方網(wǎng)站
御風未來同時聲稱，“今年和明年都被視為eVTOL的關(guān)鍵年份，業(yè)界有望迎來行業(yè)拐點，國內(nèi)外多家公司目前都在加緊測試推進原型機首飛，御風未來希望盡快通過監(jiān)管機構(gòu)認證，成為正式eVTOL商業(yè)運營商”。
御風未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示，“在相關(guān)政策的推動下，中國通用航空即將迎來變道超車的新機遇，國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)化成功、中國培養(yǎng)了大量的懂適航和安全的飛機設(shè)計師，民航局適航審計部門也積累了更多的適航審定經(jīng)驗。最重要的是目前中國擁有全球最強大的新能源供應(yīng)鏈，也就是電池、電機和電控。以上三點構(gòu)成了中國通用航空在電動化領(lǐng)域變道超車新機遇。”
IT之家經(jīng)過查詢得知，御風未來Matrix 1是一款擁有20個旋翼的復合翼eVTOL飛機，使用純電能源，采用5座載人設(shè)計、可高效飛行250公里、巡航速度達每小時200km，主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求。
御風未來表示，“在M1飛行器首飛成功后，這款飛機有望成為‘我國首架自主研發(fā)、全國產(chǎn)化的2噸級電動垂直起降飛行器’，在電動系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、復合材料等三個核心環(huán)節(jié)全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，完成中國企業(yè)在全球eVTOL賽道“全國產(chǎn)化”里程碑式的突破”。
