據(jù)Businessinsider報道，根據(jù)一項新的研究，目前給許多電動汽車充電的成本仍然高于給它們的汽油動力對應(yīng)車型的加油成本。該研究由安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（Anderson Economic Group）于周二發(fā)布，比較了在加油站加油和在家或公共場所充電的費(fèi)用差異。
研究發(fā)現(xiàn)，關(guān)于充電和加油的費(fèi)用，不同的車型有不同的結(jié)果。對于卡車來說，加油和充電的費(fèi)用大致相同。而對于入門級和中檔的轎車和SUV來說，在家或公共場所充電的費(fèi)用都高于在加油站加油的費(fèi)用。豪華車型和SUV則介于兩者之間，如果在家充電，可能比加油便宜一些，但如果在公共場所充電，則可能比加油貴一些。
研究基于美國最新的汽油和居民用電價格、商業(yè)充電價格、燃料和電動汽車的稅收情況、燃油經(jīng)濟(jì)性等信息，計算了每行駛100英里（IT之家備注：約160.93公里）時，加油和充電的費(fèi)用。
以下是按照不同車型劃分的費(fèi)用情況：
卡車
對于卡車來說，加油和充電的費(fèi)用大致相同。無論是福特F系列、道奇1500（Ram 1500）還是雪佛蘭Silverado多功能越野車，每行駛100英里需要花費(fèi)約17.58美元。使用柴油的卡車每行駛100英里需要花費(fèi)約17.10美元。如果擁有一輛純電Rivian R1T或GMC悍馬，在家充電的費(fèi)用與此相差無幾，約為17.70美元。但是，如果主要在公共場所充電，費(fèi)用會飆升48%，達(dá)到約26.38美元。
入門級轎車和SUV
如果擁有一輛日產(chǎn)Versa、現(xiàn)代Elantra或起亞Forte，每行駛100英里需要花費(fèi)約9.78美元。但是換成日產(chǎn)Leaf或雪佛蘭Bolt，那么在家充電的費(fèi)用就會增加到約12.55美元。去公共場所充電，可能要花近16美元，比對應(yīng)的燃油車型多出64%。
豪華車
豪華車在家充電可能比加油便宜一些，無論是雷克薩斯ES、保時捷Macan、奔馳GLE還是類似的車型，每行駛100英里需要花費(fèi)約17.56美元。而保時捷Taycan、特斯拉Model X和Model S以及奔馳EQS在家充電的費(fèi)用可能只有約13.50美元，節(jié)省約23%。但是，如果駕駛這些電動汽車并且主要在公共場所充電，那么跟加油差不多，每行駛100英里要花費(fèi)約17.81美元。
中端轎車和SUV
目前，給福特野馬Mach-E、起亞EV6或大眾ID.4的充電比給對應(yīng)的內(nèi)燃機(jī)車型如雪佛蘭Equinox、日產(chǎn)Altima或斯巴魯森林人加油要花更多的錢。在家充電，上述這些車型每行駛100英里要花費(fèi)約12.62美元，而在加油站加油則要花費(fèi)約11.08美元。當(dāng)在公共充電站時，則要花費(fèi)約16.10美元。
