據(jù)外媒CNBC報道，寶馬表示該公司最近在其斯帕坦堡工廠部署了人工智能技術(shù)，據(jù)稱“每年可節(jié)省100萬美元（IT之家注：約715萬人民幣）”。
▲圖源CNBC
據(jù)悉，寶馬公司并沒有透露該人工智能工具的名稱，僅僅簡單表示該工具“主要針對公司生產(chǎn)車間”，可以起到“優(yōu)化制造流程、提高效率、減少浪費(fèi)并預(yù)測設(shè)備故障”的作用。
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寶馬集團(tuán)表示，車身車間當(dāng)下已經(jīng)實現(xiàn)了基于機(jī)械臂的自動化，每輛經(jīng)過生產(chǎn)線的SUV都需要使用機(jī)械臂焊接300到400個金屬螺柱。寶馬表示，相對于傳統(tǒng)工人，機(jī)械臂生產(chǎn)效率更高，出錯率更低，而AI在車間的任務(wù)便是檢測機(jī)械臂焊接過程時可能出現(xiàn)的問題，從而替換原來的專項人員，降低人力成本。
寶馬集團(tuán)經(jīng)理Curtis Tingle在接受外媒采訪時表示，如果AI檢測到錯誤的螺栓位置，AI系統(tǒng)將自動告訴機(jī)械臂修復(fù)它，該系統(tǒng)允許寶馬從生產(chǎn)線上移除六名工人，每年可以為公司節(jié)省超過100萬美元（IT之家注：約715萬人民幣）。
寶馬同時表示，當(dāng)前公司還引入了AI來改進(jìn)其品控流程。該公司的IT項目負(fù)責(zé)人Camille Roberts稱，安裝在生產(chǎn)線地板上的26個攝像頭將在車輛下線時拍攝車身各部分的照片，然后AI將分析這些照片，并確定是否有改善品控的空間。
當(dāng)下許多行業(yè)都在應(yīng)用AI來降低生產(chǎn)線中的人力投入，雖然這些優(yōu)化制造流程舉措對于公司的盈利相當(dāng)有益，但對于人力資源本身，則將面臨被淘汰的風(fēng)險。
