招股書(shū)顯示，?？禉C(jī)器是面向全球的機(jī)器視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品及解決方案提供商，業(yè)務(wù)聚焦于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流和智能制造，主要依托公司在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)積累，從事機(jī)器視覺(jué)和移動(dòng)機(jī)器人的硬件產(chǎn)品和軟件平臺(tái)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和增值服務(wù)。

機(jī)器視覺(jué)方面，公司聚焦工業(yè)視覺(jué)傳感，驅(qū)動(dòng)工業(yè)數(shù)字化和智能化。機(jī)器視覺(jué)業(yè)務(wù)已擁有 2D 視覺(jué)、智能 ID、3D 視覺(jué)三大硬件產(chǎn)品線(xiàn)，同時(shí)以 VM 算法軟件平臺(tái)為核心，培養(yǎng)視覺(jué)應(yīng)用生態(tài)。公司持續(xù)為 3C 電子、新能源、汽車(chē)、醫(yī)藥醫(yī)療、半導(dǎo)體、快遞物流等行業(yè)客戶(hù)提供機(jī)器視覺(jué)硬件產(chǎn)品和算法軟件平臺(tái)，提升生產(chǎn)制造柔性和產(chǎn)品品質(zhì)，助力智能制造的發(fā)展。

移動(dòng)機(jī)器人方面，公司聚焦內(nèi)物流，推動(dòng)制造業(yè)、流通行業(yè)的自動(dòng)化及智能化。移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)依托潛伏、移/重載、叉取和料箱四大硬件產(chǎn)品線(xiàn)和機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng) RCS、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) iWMS 兩大軟件平臺(tái)，重點(diǎn)覆蓋汽車(chē)、新能源、 3C 電子、醫(yī)藥醫(yī)療、電商零售等細(xì)分行業(yè)客戶(hù)，提供專(zhuān)業(yè)的智能物流解決方案，可為下游用戶(hù)降低物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本，提升生產(chǎn)效率和管理質(zhì)量。

此外，報(bào)告期內(nèi)，公司還從事無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成情況如下：

財(cái)務(wù)方面，于2019年、2020年、2021年以及2022年1-9月，海康機(jī)器實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別約為9.41億元、15.25億元、27.68億元以及28.10億元；凈利潤(rùn)分別約為4547.86萬(wàn)元、6509.64萬(wàn)元、4.82億元以及4.28億元。

另?yè)?jù)招股書(shū)披露，報(bào)告期內(nèi)，公司來(lái)自機(jī)器視覺(jué)與移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)的收入合計(jì)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為 89.05%、92.93%、96.36%和 98.07%，系公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的主要構(gòu)成部分。其中，機(jī)器視覺(jué)業(yè)務(wù)毛利率分別為 49.33%、41.45%、46.16%和 49.37%，報(bào)告期內(nèi)存在一定程度的波動(dòng)；移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)毛利率分別為 49.45%、42.89%、 38.61%和 34.63%，報(bào)告期內(nèi)呈逐漸下滑趨勢(shì)。

公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率的波動(dòng)或下降系由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化、各業(yè)務(wù)模式的比重變化、單價(jià)成本變化等多重因素共同作用導(dǎo)致。其中，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇導(dǎo)致發(fā)行人報(bào)告期內(nèi)的產(chǎn)品存在一定幅度的降價(jià)，尤其是移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)方面較為明顯。若未來(lái)公司產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下行，且降本舉措不能有效對(duì)沖價(jià)格下行的不利影響，則公司產(chǎn)品的毛利率下降將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)不利影響。