韓華成功與韓國西部電力股份有限公司合作開發(fā)了世界上第一臺中大型燃氣輪機并進行了示范測試，其50%以上電力來自于氫氣。
2023年6月22日，在大山成功測試后，韓華氫渦輪發(fā)電配電現(xiàn)場團隊合影留念。
2023年6月22日，在大山成功測試后，韓華氫渦輪發(fā)電配電現(xiàn)場團隊合影留念。
21日，韓華在Daejeon工廠成功演示了一款59.5%的氫氣混合燃料，這標志著一項世界紀錄的誕生。
與使用100%液化天然氣(LNG)燃燒相比，使用59.5%的氫氣混合燃料發(fā)電時的二氧化碳排放減少率達到了22%,而沒有額外減排裝置的情況下，韓國國內(nèi)LNG燃氣輪電廠的允許標準為100%。
據(jù)介紹，這款中大型燃氣輪機空氣污染物(NOx)排放量降至不到6ppm，比沒有其他減排裝置的韓國LNG燃氣輪電廠的標準限值低30%。
據(jù)悉，氫氣混合技術(shù)目前正在美國、歐洲和日本等發(fā)達國家進行廣泛研究，但韓華是第一個成功演示并接近商用的公司，他們已經(jīng)克服了多種重大技術(shù)難題。
除了通過示范項目獲得的氫氣混合技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)外，韓華計劃通過國家項目與8家國內(nèi)中小企業(yè)完成生產(chǎn)本土化。IT之家查詢時注意到，他們還計劃長期使用100%氫作為燃料建立無碳發(fā)電計劃。
韓華Hanwha Impact首席執(zhí)行官金熙哲在紀念演講中說：“我們已經(jīng)證明了使用LNG燃氣輪機的氫氣混合燃燒在韓國是真正可行的，使我們更接近商業(yè)化，”并補充道“韓華不會止步于此，將繼續(xù)挑戰(zhàn)100%氫燃燒。”
