開源思創(chuàng)基金合伙人表示：“圖靈機(jī)器人為國內(nèi)制造企業(yè)提供了極具競爭力的機(jī)器人產(chǎn)品。圖靈機(jī)器人是中國智能制造50強(qiáng)企業(yè)、中國智能制造中小企業(yè)10強(qiáng)企業(yè)、2022人工智能機(jī)器人企業(yè)50強(qiáng)、國家級專精特新企業(yè)、2022年度高成長國家級專精特新企業(yè)、中國科技機(jī)器人企業(yè)50強(qiáng)。我們很高興與圖靈機(jī)器人合作，并為他們在智能工業(yè)機(jī)器人的領(lǐng)跑路上助力。”

 

 

　　我國實現(xiàn)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵突破口，在于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的自主可控。當(dāng)前，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)雖然已取得較大發(fā)展，但該產(chǎn)業(yè)仍然存在小而散，產(chǎn)品多集中在中低端應(yīng)用領(lǐng)域等問題。在汽車、新能源、軌道交通、航空航天等中高端應(yīng)用領(lǐng)域，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的“最后一公里”難以突破。

 

　　一方面是國產(chǎn)機(jī)器人起步較晚，另一方面是國產(chǎn)機(jī)器人缺乏在中高端重點領(lǐng)域的示范，應(yīng)充分發(fā)揮我國體制優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，在需求側(cè)和供給側(cè)同時發(fā)力。

 

　　具體來看，在需求側(cè)，可組織實施國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用驗證工程，選擇重點行業(yè)的重點企業(yè)或重點項目，建立國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品應(yīng)用示范線，有效填補(bǔ)應(yīng)用空白，提振國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在中高端領(lǐng)域應(yīng)用信心。在供給側(cè)，建議整合相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源，甄選并組建若干由國內(nèi)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案商、本體制造商、核心零部件供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等多方參與的聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊，強(qiáng)化協(xié)同供給能力，針對性解決重點領(lǐng)域需求側(cè)的難點痛點，形成解決方案并推廣應(yīng)用。

 

　　與國外先進(jìn)水平相比，我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)積累不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、高端供給缺乏等問題，尤其在高端應(yīng)用領(lǐng)域與外資品牌相比仍有明顯差距。應(yīng)積極引導(dǎo)我國汽車頭部企業(yè)、半導(dǎo)體頭部企業(yè)建立國產(chǎn)機(jī)器人裝備示范應(yīng)用驗證平臺，加快國產(chǎn)機(jī)器人在汽車焊裝線、半導(dǎo)體裝備領(lǐng)域的應(yīng)用驗證中完成技術(shù)改進(jìn)和應(yīng)用數(shù)據(jù)積累。

 

　　焊接機(jī)器人作為汽車焊裝環(huán)節(jié)最為核心的裝備，直接影響汽車安全性能，國產(chǎn)機(jī)器人在這一領(lǐng)域可以有更大作為。推動實現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)器人在汽車整車焊裝生產(chǎn)線上不低于100臺的示范應(yīng)用，加速一批國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展之路，具備能力布局搶占未來在工程機(jī)械等領(lǐng)域的發(fā)展制高點。

 

　　當(dāng)前，我國制造業(yè)正在從低端向高端轉(zhuǎn)型，從低附加值的勞動產(chǎn)品向高附加值的高精尖產(chǎn)品迭代。當(dāng)今世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，國際局勢不確定性不穩(wěn)定性明顯上升，而目前我國機(jī)器人高端領(lǐng)域應(yīng)用市場份額國外品牌仍然占據(jù)主導(dǎo)位次，實現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)和高端化發(fā)展，對推動我國制造業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展具有重要意義。