2013年2月28號(hào)，武漢交通廣播FM94.8報(bào)道,百度“蘿卜快跑”在武漢市全無(wú)人車(chē)隊(duì)已突破100輛，覆蓋武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)及漢陽(yáng)區(qū)530平方公里的區(qū)域，能為運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)近150萬(wàn)人提供全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，其中單日單車(chē)峰值超過(guò)20單。
百度已和武漢市政府簽署相關(guān)協(xié)議，將在未來(lái)，全域開(kāi)放武漢無(wú)人駕駛的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。
該報(bào)道一出，各大媒體人，自媒體朋友以嘗鮮的態(tài)度去試乘了一把，其中＂小胡說(shuō)車(chē)＂的胡總試乘視頻小新全程觀看，試乘過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)一次比較明顯的急剎，之后蘿卜快跑的客服打來(lái)電話問(wèn)詢胡總需不需要幫助，有沒(méi)有什么緊急情況。
小新看完可能跟其它人的思維不一樣，我不會(huì)以嘗鮮和看熱鬧的態(tài)度去看待此事。
百度這個(gè)企業(yè)我還是比較了解，帥哥李彥宏留學(xué)美國(guó)，把先進(jìn)的搜索引擎帶回國(guó)內(nèi)，借用＂縱里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處＂命名為百度公司，隨著競(jìng)價(jià)排名爐火純青的運(yùn)用，造就BAT的赫赫威名，后因貼吧和醫(yī)藥廣告的事情，百度市值一落千丈。
后面百度干脆放棄了很多業(yè)務(wù)，全力投入無(wú)人駕駛，如今十余年，武漢地區(qū)僅開(kāi)放了漢陽(yáng)區(qū)和沌口區(qū)，車(chē)輛也僅僅只有100臺(tái)，所以出租車(chē)司機(jī)，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)你們至少十年之內(nèi)不用擔(dān)心你們的飯碗。
小新說(shuō)如上結(jié)論有以下幾點(diǎn)原因:1,自動(dòng)駕駛目前盡管已經(jīng)有商用，說(shuō)起來(lái)成熟，可實(shí)際卻很不成熟（具體見(jiàn)360董事長(zhǎng)問(wèn)特斯拉CEO）小新專業(yè)是學(xué)計(jì)算機(jī)，更明白硬件的可靠度比軟件的可靠度高，一旦信息干擾和劫持，結(jié)果就只有聽(tīng)天由命了。
2,商業(yè)模式，利益模式，現(xiàn)在既得利益者允許你全面進(jìn)入市場(chǎng)嗎？錢(qián)讓你百度都掙了，我們老牌的出租車(chē)公司，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)喝西北風(fēng)。（詳見(jiàn)可口可樂(lè)為什么不干無(wú)糖飲料，眼睜睜看著元?dú)馍制饋?lái)，因?yàn)樗褪侨蜃畲筇橇峡刂乒荆?/div>
3,國(guó)家安全戰(zhàn)略問(wèn)題，某滴，某度都是美國(guó)上市公司，出行數(shù)據(jù)涉及國(guó)家機(jī)密和戰(zhàn)略，所以你該懂政府機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位，軍工單位為什么不容許特斯拉進(jìn)辦公場(chǎng)所了吧，國(guó)家也不容許你一家獨(dú)大，要進(jìn)行充分的競(jìng)爭(zhēng)，以免形成新的壟斷。
4,開(kāi)放全區(qū)你知道要擴(kuò)大多大的計(jì)算量嗎?要加入多少臺(tái)車(chē)子嗎?還有普通老百姓為何坐車(chē)就是早晚高峰趕時(shí)間，至少現(xiàn)在蘿卜快跑的車(chē)子在堵車(chē)的時(shí)候就是個(gè)傻子，平峰可試試，高峰還是算了。
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