IT之家2月28日消息，據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌7500元/噸，均價(jià)報(bào)39.5萬元/噸，跌破40萬元/噸，距離近60萬元/噸的歷史高位僅僅過去了三個(gè)月的時(shí)間。
近兩年來，電動(dòng)汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)打破了動(dòng)力電池核心原料——鋰——的供需平衡，鋰的價(jià)格不斷飆升。從2021年開始，上游鋰價(jià)經(jīng)歷了2年的長(zhǎng)期上漲，碳酸鋰的價(jià)格也從2021年1月的6.79萬元/噸上漲到2022年11月的59萬元/噸。
碳酸鋰供給方面，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)鋰行業(yè)保持了較快增長(zhǎng)速度，其中碳酸鋰產(chǎn)量為39.50萬噸(產(chǎn)能約60萬噸)，同比增長(zhǎng)32.5%；氫氧化鋰產(chǎn)量為24.64萬噸(產(chǎn)能約36萬噸)，同比增長(zhǎng)29.5%。國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量持續(xù)增加，也將在一定程度上緩解供需緊張的關(guān)系。
對(duì)于未來走勢(shì)，山西證券、國(guó)聯(lián)證券等機(jī)構(gòu)發(fā)布預(yù)測(cè)稱，今明兩年碳酸鋰價(jià)格將在35萬元/噸左右，2025-2026年碳酸鋰價(jià)仍將維持30萬元/噸以上。
中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在日前舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）專家媒體交流會(huì)上稱，鋰價(jià)今后幾年會(huì)持續(xù)回歸，但也不可能像以前那樣低，比較合理的價(jià)格平衡點(diǎn)可能在20萬元/噸左右。
IT之家曾報(bào)道，在2月17日，媒體曝光寧德時(shí)代向車企推出“鋰礦返利”計(jì)劃，根據(jù)這一計(jì)劃，未來三年，寧德時(shí)代一部分動(dòng)力電池的碳酸鋰，將以20萬元/噸的價(jià)格向四家戰(zhàn)略客戶結(jié)算。
碳酸鋰價(jià)格理性回歸，無疑將進(jìn)一步利好新能源汽車行業(yè)整體發(fā)展，電動(dòng)汽車的成本也會(huì)降低，產(chǎn)品也將隨之降價(jià)，最終將利好消費(fèi)者。
