北京時(shí)間2月23日早間消息，據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，美國電動(dòng)車造車新勢力Lucid公司發(fā)布最新財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該公司去年第四季度的訂單存量出現(xiàn)下滑，另外2023年產(chǎn)量目標(biāo)也打不到分析師預(yù)期。隨后，Lucid股價(jià)在美股盤后交易時(shí)段暴跌11%。
該公司宣布，今年電動(dòng)車（主要生產(chǎn)高端豪華型電動(dòng)車）的生產(chǎn)目標(biāo)是1萬輛到1.4萬輛，高于去年生產(chǎn)的7180輛。不過根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，華爾街分析師對于該公司今年產(chǎn)量的平均預(yù)期值為21815輛，和Lucid的實(shí)際目標(biāo)差距太大。
Lucid公司總部位于加州紐瓦克，是美國一家新銳電動(dòng)車制造商，背后獲得一個(gè)大金主支持——沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金“公共投資基金”。
根據(jù)報(bào)告，該公司去年一共交付了4369輛電動(dòng)車，交付量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于7180輛的生產(chǎn)量。
在美國電動(dòng)車市場，消費(fèi)者因?yàn)楦鞣N因素越來越看緊自己的錢包，與此同時(shí)，特斯拉（全世界市值最高的電動(dòng)車廠商）和福特汽車等強(qiáng)勢廠商展開了價(jià)格大戰(zhàn)，這讓Rvian汽車公司和Lucid這樣的造車新勢力，很難攫取市場份額。
Lucid報(bào)告稱，截止今年2月21日，公司獲得的電動(dòng)車訂單量為2.8萬輛。和去年2季度末期相比，該公司的電動(dòng)車訂單量減少了6000輛，主要原因是一些訂單已經(jīng)交付，另外也有消費(fèi)者取消了訂單。
美國“CFRA研究公司”的分析師蓋雷特?內(nèi)爾森（Garrett Nelson）表示，Lucid公司的一些消費(fèi)者，在訂車之后需要等待很長時(shí)間才能夠提車，這讓他們倍感失望。
這位分析師表示，和一年前相比，美國電動(dòng)車市場的競爭更加白熱化，市面上有大量比“Lucid Air”（該公司主力車型）更便宜的電動(dòng)車可選。
去年年底，Lucid公司持有17.4億美元的現(xiàn)金，需要指出的是，該公司曾經(jīng)在去年12月融資15.2億美元。而在去年三季度末期，該公司擁有的現(xiàn)金為12.6億美元。
去年四季度，Lucid的銷售收入實(shí)現(xiàn)2.577億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上年同期的2640萬美元。根據(jù)金融數(shù)據(jù)公司Refinitiv統(tǒng)計(jì)，華爾街分析師預(yù)期該公司第四季度能夠?qū)崿F(xiàn)3.026億美元的營收，Lucid未能達(dá)到這一預(yù)期值。
第四季度，該公司的凈虧損額為4.726億美元，相當(dāng)于每股虧損28美分，不過一個(gè)好消息是該公司虧損額在縮小，2021年四季度，該公司虧損額高達(dá)10.5億美元，相當(dāng)于每股虧損64美分。
據(jù)悉，去年，該公司遭遇了電動(dòng)車行業(yè)供應(yīng)鏈問題，然后將2022年生產(chǎn)目標(biāo)削減了一半，這一舉動(dòng)導(dǎo)致該公司市值去年全年蒸發(fā)了82%。
