美國無線充電系統(tǒng)供應(yīng)商WiTricity宣布與中國制造商宇通客車合作，為自動化電動小巴提供感應(yīng)充電。他們已經(jīng)啟動了全面商業(yè)運營的首次部署。在中國鄭州市，宇通的自動化（4級）小魚2.0小巴首次商用無線充電。該車輛可容納10名乘客，續(xù)航里程為150公里。這些小巴將用于鄭州的公共交通。
除了感應(yīng)充電點，部分覆蓋的充電設(shè)施還有有線充電站作為備用解決方案。但計劃不再使用充電線，因為仍然需要人來為它們充電，這顯然違背了自動化、無人駕駛小巴的目的。
即使沒有自動駕駛汽車，WiTricity也認為其技術(shù)在運輸場景中具有優(yōu)勢，"在這種情況下，所需的笨重笨拙的電線和電纜可能會導(dǎo)致滑倒，這是商業(yè)司機提出工人賠償要求的主要原因，"因此聲明.WiTricity表示，隨著自動駕駛班車和公共汽車的交通應(yīng)用在全球范圍內(nèi)不斷增長，無線充電將在保持這些車輛正常行駛方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
這家美國公司寫道："隨著全球自動駕駛班車和公共汽車應(yīng)用的增加，無線充電將在保持這些車輛行駛的過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。"但WiTricity也看到了自動化貨運的潛在應(yīng)用。WiTricity首席執(zhí)行官亞歷克斯·格魯岑(AlexGruzen)表示："我們很高興看到宇通客車首次真正展示了大規(guī)模無線充電自主性。""隨著自主性的進步，充電和服務(wù)的物流將變得更加重要。WiTricity無線EV充電可以實現(xiàn)下一代電氣化運輸和物流。"
WiTricity已經(jīng)在一汽的紅旗和Genesis的GV60車型中部署了無線充電。出租車的研究也在進行中。
