自動駕駛汽車“駛”向北京更廣闊的區(qū)域。記者近日從北京經(jīng)開區(qū)獲悉，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)已經(jīng)進入3.0建設(shè)階段，將探索打通從經(jīng)開區(qū)到機場的無人駕駛運營線路。

 

　　超過250輛自動駕駛出租車提供出行服務，用手機軟件就能約來；開通了北京首條載人運營的無人駕駛巴士線；地鐵口、園區(qū)門口、商場門口都可以看到無人售賣車，掃碼就能購物；無人配送車解決配送“最后一公里”的問題……無人駕駛讓城市變得更具科技魅力，但也更需要基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)項目的投入。

 

　　如今，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)進入3.0階段，將以經(jīng)開區(qū)為圓點不斷擴大實踐半徑，主要有復制推廣、技術(shù)迭代、政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展共4方面任務。其中，復制推廣方面，將把1.0和2.0階段已經(jīng)形成好的經(jīng)驗、做法、標準向更大的范圍內(nèi)覆蓋，“首先會在亦莊新城再建100平方公里，并逐步完成全市500平方公里擴區(qū)工作，讓更多市民體會到高級別自動駕駛的作用。”相關(guān)負責人說。技術(shù)迭代方面，將繼續(xù)踐行車路云一體化技術(shù)路線，重點提升網(wǎng)絡的可靠性、提高車載終端的滲透率，使車和網(wǎng)深度融合；完善云控平臺的能力，挖掘數(shù)據(jù)價值；進一步降低成本，推動產(chǎn)品不斷迭代。

 

　　記者獲悉，示范區(qū)也將探索打通從經(jīng)開區(qū)到機場的無人駕駛運營線路，實現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運營。經(jīng)開區(qū)也將建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色園區(qū)，組建產(chǎn)業(yè)基金，加速創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展。