拍照、打包、貼單，一箱箱產(chǎn)品等候叉車裝貨運輸。日前，在江北新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，牧星智能科技有限公司出貨區(qū)一片忙碌景象。當(dāng)天下午，18臺潛伏式頂升自主移動機(jī)器人整裝待發(fā)，將從南京運往青島。

　　藍(lán)燈亮?xí)r快速前進(jìn)，黃燈閃爍調(diào)整路徑，紅燈則代表碰撞預(yù)警……在一樓的成品檢驗區(qū)，記者看到一臺臺宛若跑車造型的機(jī)器人來回穿梭，它們頭頂重達(dá)800公斤的貨架，不斷重復(fù)著前進(jìn)、掉頭、靜止等動作，可謂小身材、大能量。這款由牧星智能研發(fā)的潛伏式機(jī)器人，擁有業(yè)內(nèi)首個連桿頂升結(jié)構(gòu)AGV（自動導(dǎo)引車）專利，其中一款的極限載重量達(dá)1.5噸，相當(dāng)于一輛家用小轎車。

 

　　“一臺機(jī)器人的測試周期一般在5至7天，需要完成疲勞測試、噪聲測試、外觀檢查等70多項安全測試項目才能獲得出廠資格。現(xiàn)在公司在手1000多臺機(jī)器人訂單，測試壓力很大，需要加班加點完成工作。”負(fù)責(zé)測試的技術(shù)員工告訴記者，春節(jié)后的開工第一周，團(tuán)隊迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，干勁十足。

 

　　據(jù)了解，牧星智能是最早開拓海外市場的中國移動機(jī)器人企業(yè)之一，率先在澳大利亞、韓國、泰國等地部署了機(jī)器人倉，目前超過80%的訂單都來自海外。今年以來，牧星持續(xù)開拓全球市場，1月份與東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)與解決方案公司達(dá)成全球戰(zhàn)略合作。

 

　　“去年5月，牧星全球研發(fā)技術(shù)中心在江北新區(qū)設(shè)立，并于7月20日形成量產(chǎn)能力。今年我們的海內(nèi)外市場將協(xié)同發(fā)力，所有的訂單都是從南京發(fā)出。”牧星智能標(biāo)準(zhǔn)品事業(yè)部總經(jīng)理何梓杰介紹。

 

　　每年的“雙11”“雙12”等電商大促活動，都是國內(nèi)各電商平臺的發(fā)貨旺季，隨之而來的海量訂單也考驗著各大平臺的倉儲轉(zhuǎn)運效率。去年“雙11”前夕，牧星接到了越海全球供應(yīng)鏈的改造需求，該項目是其華東地區(qū)最大的中心倉，占地8000多平方米。

 

　　“9月3日接到需求后，我們積極溝通、設(shè)計系統(tǒng)，從團(tuán)隊入駐現(xiàn)場到項目上線，僅花費了40天左右，給客戶部署了一套倉儲和訂單管理系統(tǒng)，以及200多個機(jī)器人，讓機(jī)器人帶著貨物到達(dá)工人所在的工作站，倉儲物流管理變得更為簡單高效，去年‘雙11’完成了每天5萬件分揀。”何梓杰介紹，智能倉儲解決方案上線后，基本可以達(dá)到減少40%—60%的人力、提升300%的效率、增加200%的倉儲容量。

 

　　“未來兩周，我的行程已經(jīng)排滿了，會陸續(xù)接待很多客戶，比如通用磨坊、富士康等制造型企業(yè)，2月份還有新加坡、澳大利亞、日本、印度等地過來談深度合作的客戶。目前訂單可以說迎來爆發(fā)式增長，預(yù)計今年能夠繼續(xù)保持百分之百增長率的態(tài)勢。”何梓杰說，企業(yè)落地南京后，發(fā)展速度超乎他的想象，現(xiàn)有場地已無法滿足后續(xù)生產(chǎn)。今年，牧星還將在園區(qū)支持下擴(kuò)建生產(chǎn)場地，并著手于大洋洲、美洲及東南亞事業(yè)部的建設(shè)，進(jìn)一步完善全球市場布局。