IT之家2月6日消息，近日，由中國(guó)中車研制的國(guó)內(nèi)首批40英尺可換裝船用LNG燃料罐箱在“宏遠(yuǎn)-徐州號(hào)”和“宏遠(yuǎn)-武漢號(hào)”兩艘5000噸級(jí)液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船的搭載下駛出徐州港碼頭，此舉拉開(kāi)了中國(guó)可換裝船用LNG燃料罐箱首次實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的帷幕。
▲圖源央視新聞
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此次首航的LNG動(dòng)力集裝箱船采用全國(guó)首次嘗試的換罐補(bǔ)給方式，這也標(biāo)志著全國(guó)首創(chuàng)的“LNG換罐補(bǔ)給模式”正式進(jìn)入船舶燃料補(bǔ)給市場(chǎng)。
據(jù)中國(guó)中車介紹，LNG因體積小、儲(chǔ)量大、污染少安全易運(yùn)、成本低廉等優(yōu)勢(shì)日益受到航運(yùn)業(yè)的關(guān)注和青睞。但多年來(lái)，我國(guó)LNG動(dòng)力船舶發(fā)展面臨著續(xù)航弱、加氣難等諸多挑戰(zhàn)。中國(guó)中車研發(fā)制造的可換裝船用LNG燃料罐箱則解決了這一難題。
IT之家了解到，可換裝船用LNG燃料罐箱采取以“集成在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)的LNG供氣裝置”替代以往“固定式LNG燃料罐”，如同新能源汽車“換電”一樣，船舶可在任一到發(fā)港采用“車船直取”方式進(jìn)行LNG補(bǔ)給，整個(gè)換罐過(guò)程僅需不到30分鐘即可完成。本次首航的集裝箱船續(xù)航里程可到達(dá)3000多公里。
中國(guó)中車表示，“LNG換罐補(bǔ)給模式”一舉解決了碼頭岸基少、?；烦溲b站建設(shè)困難、碼頭河流及巖基復(fù)雜等諸多行業(yè)痛點(diǎn)，在中國(guó)船用燃料市場(chǎng)開(kāi)辟出一條全新道路。
