無人駕駛越近越要膽大心細(xì)|評(píng)論無人駕駛越近越要膽大心細(xì)|評(píng)論

 

　　無人駕駛距離普通人的生活越來越近了。近日，廣州和北京陸續(xù)傳來自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營的最新進(jìn)展。

 

　　先是4月24日，小馬智行宣布中標(biāo)廣州市南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，這是國內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營許可。中標(biāo)通知明確，允許符合廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營安全技術(shù)要求的自動(dòng)駕駛車輛提供出租車經(jīng)營服務(wù)。這意味著自動(dòng)駕駛車輛正式納入一般車輛的運(yùn)輸經(jīng)營與管理范疇，采用國家統(tǒng)一出租車規(guī)范化管理，這是自動(dòng)駕駛行業(yè)推進(jìn)技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程中的重大突破。

 

　　接著是4月28日，北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度、小馬智行成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)。這意味著“方向盤后無人”的自動(dòng)駕駛服務(wù)在中國超大城市首次放開，對(duì)于一直受制于“安全員在主駕駛位”的自動(dòng)駕駛來說，無疑是重要的突破。雖然副駕駛位仍然坐著安全員，但距離完全無人駕駛已非常接近。按照北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)的規(guī)劃，已啟動(dòng)車內(nèi)無安全員的載人示范政策研究，未來遠(yuǎn)程安全員將在云端協(xié)助車輛實(shí)現(xiàn)無人化的載人運(yùn)營。

 

　　隨著政策的進(jìn)一步放開，徹底無人化的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營已近在咫尺。這對(duì)于相關(guān)企業(yè)來說，顯然是一個(gè)振奮人心的消息。因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)完全無人駕駛商業(yè)化，才能體現(xiàn)出自動(dòng)駕駛的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)，繼而建立可盈利的商業(yè)模型。

 

　　事實(shí)上，相關(guān)的自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)為之投入巨大的資金和人力成本。以百度為例，其無人車項(xiàng)目于2013年起步，至今已持續(xù)投入8年之久。有數(shù)據(jù)顯示，百度每年在該項(xiàng)目上的投入均在百億元以上。巨額的投資也帶來技術(shù)上的回饋。國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心和工信部電子知識(shí)產(chǎn)權(quán)中心聯(lián)合發(fā)布的《中國人工智能高價(jià)值專利及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力分析報(bào)告》顯示，在中國智能駕駛技術(shù)前十創(chuàng)新主體專利申請(qǐng)量排名中，百度以3115件專利申請(qǐng)數(shù)量位居第一；在中國智能駕駛技術(shù)高價(jià)值專利及創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力排名中，百度以93.95分排名第一。即便在全球自動(dòng)駕駛企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排名中，百度也名列前茅。

 

　　不過，任何企業(yè)都要以盈利作為生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。如果長時(shí)間不能將技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)，就難以持續(xù)發(fā)展。所以，自動(dòng)駕駛應(yīng)該盡快商業(yè)化，已經(jīng)成為行業(yè)共識(shí)。然而，當(dāng)前的無人駕駛在技術(shù)上仍然不夠完善，發(fā)生交通事故特別是人身安全事故的風(fēng)險(xiǎn)并不小。比如去年10月，小馬智行的一輛完全無人駕駛測(cè)試車在美國加州發(fā)生了輕微事故，繼而在美國召回了部分L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

 

　　雖然眾多企業(yè)人士認(rèn)為，自動(dòng)駕駛即便有一定的事故發(fā)生率，也會(huì)明顯低于有人駕駛，但不能回避的事實(shí)是，一旦發(fā)生哪怕一起自動(dòng)駕駛安全事故，都會(huì)引發(fā)輿論熱潮。從政府管理部門到相關(guān)涉事企業(yè)，恐怕都會(huì)面臨巨大的壓力，而這種壓力隨時(shí)可能會(huì)影響自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。

 

　　當(dāng)然，也不能因?yàn)榇嬖陲L(fēng)險(xiǎn)就裹足不前。要想發(fā)展無人駕駛技術(shù)，絕不能因噎廢食，而是要膽大心細(xì)。無論是政府監(jiān)管部門，還是相關(guān)行業(yè)以及企業(yè)，都要把能做的工作做扎實(shí)、做到位，不能心存僥幸心理和賭徒心理，相信這樣可以最大限度地避免不必要的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

 

　　每完成一次驚險(xiǎn)的跳躍，都會(huì)有新的風(fēng)景出現(xiàn)。對(duì)無人駕駛技術(shù)發(fā)展來說，也是在無數(shù)次的嘗試和成功后，才能迎來更廣闊的新前景。