記者通過(guò)輸入手機(jī)號(hào)后4位打開(kāi)車門(mén)，車內(nèi)的主副駕駛座上都未坐人，坐進(jìn)后排座位并系好安全帶后，點(diǎn)擊前排座椅后方的電子顯示屏“出發(fā)”按鈕，車輛便開(kāi)始啟動(dòng)。電子屏上，不僅顯示著實(shí)時(shí)的路況、行程、時(shí)長(zhǎng)等信息，還提供音頻、視頻等功能。起步、加速、轉(zhuǎn)向、靠邊停車等一系列操作均由車輛自主完成，當(dāng)自動(dòng)駕駛車遇到紅綠燈路口或行人車輛時(shí)，會(huì)提前減速剎車保持車距或鳴笛示意。整個(gè)過(guò)程平穩(wěn)舒適，平均車速30-40km/h。大約11分鐘后，車輛安全到達(dá)終點(diǎn)。5.1公里的行程預(yù)計(jì)支付車費(fèi)24.74元，抵扣優(yōu)惠后，實(shí)際支付2.74元。

 

　　汽車產(chǎn)業(yè)作為湖北省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車是湖北省著力打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群、突破性發(fā)展的五大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)悉，此前，中國(guó)移動(dòng)湖北公司攜手武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)和車百智聯(lián)共同打造國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)，建立了車路協(xié)同的智慧交通體系。

　　武漢市經(jīng)開(kāi)區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)道路

 

　　“湖北移動(dòng)通過(guò)5G、物聯(lián)網(wǎng)、算力、云計(jì)算和汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈高新技術(shù)的深度融合，打造了基于5G-V2X的車路協(xié)同應(yīng)用平臺(tái)，并聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)智能后視鏡‘度小鏡’。此外，在96個(gè)智能化路口部署了1800多個(gè)攝像頭激光、毫米波雷達(dá)等路側(cè)智能設(shè)備，率先完成了106公里的全5G示范運(yùn)營(yíng)路線的智能化改造，真正讓5G賦能自動(dòng)駕駛的全場(chǎng)景應(yīng)用。”湖北移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 

　　未來(lái)，湖北移動(dòng)將進(jìn)一步緊抓智能網(wǎng)聯(lián)汽車所帶來(lái)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇，協(xié)助打造場(chǎng)景豐富、功能齊備、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試運(yùn)營(yíng)示范區(qū)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市建設(shè)的協(xié)同發(fā)展，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略高地，助力湖北下出“先手棋”，讓真正的無(wú)人駕駛離群眾更近一步。