據(jù)路透社和彭博社報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)做出一些改變，以防止類似于本月初中斷數(shù)千個(gè)航班的故障。聯(lián)邦航空管理局局長比利-諾倫在給立法者的一封信中說，該機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)有了保障措施，以阻止損壞的文件干擾其備份數(shù)據(jù)庫。
這次故障發(fā)生在1月11日，涉及一個(gè)影響聯(lián)邦航空局飛行任務(wù)通知（NOTAM）系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)故障。該系統(tǒng)為飛行員和其他人員提供重要的狀態(tài)更新，包括關(guān)于跑道關(guān)閉、空域中的鳥群和其他危險(xiǎn)信息。這次故障持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí)，影響了全國11000多個(gè)航班。
上周，聯(lián)邦航空局將這一故障歸咎于承包商"在糾正實(shí)時(shí)主數(shù)據(jù)庫和備份數(shù)據(jù)庫之間的同步工作時(shí)無意中刪除了文件"。然而，正如路透社所報(bào)道的，諾倫給立法者的信對此進(jìn)行了一些擴(kuò)展，并指出聯(lián)邦航空局試圖恢復(fù)被刪除的文件也是造成故障的原因之一。
路透社說，為了幫助防止重復(fù)發(fā)生事件，聯(lián)邦航空局已將其數(shù)據(jù)庫同步的時(shí)間延遲一小時(shí)，這是為了阻止任何錯(cuò)誤的變化在備份數(shù)據(jù)庫中立即生效。該機(jī)構(gòu)還"現(xiàn)在要求在維護(hù)NOTAM系統(tǒng)時(shí)至少有兩個(gè)人在場，包括一名聯(lián)邦管理人員"。
一些航空公司高管在故障發(fā)生后呼吁美國政府增加對聯(lián)邦航空局的撥款。達(dá)美航空首席執(zhí)行官埃德-巴斯蒂安在接受CNBC采訪時(shí)說，這次事件不是聯(lián)邦航空局的錯(cuò)，而是將其歸咎于缺乏資源和資金。"希望這將是對我們在華盛頓的政治領(lǐng)導(dǎo)人的呼吁，我們需要做得更好，"他補(bǔ)充說。
據(jù)路透社報(bào)道，目前的航行通告系統(tǒng)由兩個(gè)相連的部分組成：有30年歷史的美國航行通告系統(tǒng)和聯(lián)邦航行通告系統(tǒng)（FNS），聯(lián)邦航空局正在對其進(jìn)行更新。聯(lián)邦航空局于2019年開始對NOTAM系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，預(yù)計(jì)到2025年中期將停止使用傳統(tǒng)系統(tǒng)，第二階段的升級(jí)計(jì)劃將于2030年完成。
上周，眾議院通過了一項(xiàng)法案，將建立一個(gè)專門研究FAA NOTAM系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì)，但仍需要參議院的批準(zhǔn)。國會(huì)和交通部也在調(diào)查上個(gè)月發(fā)生的西南航空公司大規(guī)模航班取消事件，導(dǎo)致全國各地?cái)?shù)千名乘客滯留。
