IT之家12月25日消息，合肥市軌道交通5號線北段將于12月26日上午9點58分投入運營，與已投入運營的5號線南段實現(xiàn)貫通，標志著5號線全線順利投入運營。
至此，合肥軌道線網運營里程達170.95公里，運營站點133個。5號線全線投入運營后，初步形成全市軌道骨干線網構建，覆蓋合肥所有主城區(qū)。
官方表示，5號線全線開通運營后票價繼續(xù)執(zhí)行原標準，實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則，起步價2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里（含）以內的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內的4元；乘坐21公里以上，29公里（含）以內的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
據(jù)介紹，5號線共設33座地下車站，設官塘車輛段和珠江路停車場各1座，線路大致呈“S”型走向，北起廬陽區(qū)汲橋路站，南至包河區(qū)貴陽路站，線路銜接合肥市濱湖新區(qū)、包河工業(yè)園、高鐵站地區(qū)、老城區(qū)、北城新區(qū)等客流集散重要區(qū)域。
IT之家了解到，5號線根據(jù)工程建設實際情況分段開通，南段為先通段，全長約25.2公里，共設車站20座，已于2020年12月26日投入運營。5號線北段全長15.5公里，途徑包河區(qū)、蜀山區(qū)、廬陽區(qū)，共設13座地下車站。
