北京時(shí)間12月8日晚間消息，據(jù)報(bào)道，多位知情人士今日稱(chēng)，特斯拉最早將于下周一縮短上海工廠生產(chǎn)線(xiàn)工人的工作時(shí)長(zhǎng)，并已推遲一些新員工的上崗時(shí)間。這進(jìn)一步表明，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)需求并未達(dá)到預(yù)期。
這些知情人士稱(chēng)，當(dāng)前特斯拉上海工廠每天有兩個(gè)工作班次，每個(gè)班次工作11.5個(gè)小時(shí)。而調(diào)整后，同樣是兩個(gè)班次，但每個(gè)班次的工作時(shí)長(zhǎng)降至9.5個(gè)小時(shí)。
媒體獲得的一份生產(chǎn)時(shí)間表顯示，這一變化計(jì)劃從下周一開(kāi)始實(shí)施，但也可能會(huì)在最后一刻做出調(diào)整。這些知情人士還稱(chēng)，工作時(shí)長(zhǎng)縮短將導(dǎo)致生產(chǎn)工人的月薪減少。
該消息傳出后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)前交易中一度下跌2.3%，報(bào)于每股170美元。
本周早些時(shí)候曾有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉計(jì)劃于本月將上海工廠的Model Y和Model 3生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量削減約20%。但特斯拉的一名代表隨后表示，減產(chǎn)的說(shuō)法“毫無(wú)根據(jù)”，但并未詳細(xì)說(shuō)明。
除了工作時(shí)長(zhǎng)的調(diào)整，知情人士還稱(chēng)，一些新員工的入職流程也已經(jīng)暫停。一些原定于11月開(kāi)始投入生產(chǎn)的員工，包括特斯拉電池車(chē)間和汽車(chē)裝配線(xiàn)上的員工，已被告知推遲上崗。其中一位人士表示，特斯拉的招聘人員告訴他們，要做好春節(jié)假期（明年1月下旬）后開(kāi)始工作的準(zhǔn)備，因?yàn)樘厮估壳安⒉黄惹行枰喙と恕?/div>
對(duì)此，特斯拉的一名代表拒絕發(fā)表評(píng)論。
當(dāng)前，特斯拉正面臨中國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)制造商更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。近期，特斯拉對(duì)上海工廠進(jìn)行了升級(jí)，年產(chǎn)能提高到了約100萬(wàn)輛。但同時(shí)，特斯拉最近也推出了降價(jià)和激勵(lì)措施，表明其電動(dòng)汽車(chē)的需求沒(méi)有跟上供應(yīng)的增加。
本周三，特斯拉又向本月購(gòu)買(mǎi)和提貨新車(chē)的客戶(hù)提供了6000元（約合860美元）的補(bǔ)貼，表明特斯拉有庫(kù)存需要清理。
對(duì)于特斯拉而言，中國(guó)市場(chǎng)至關(guān)重要。馬斯克預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年特斯拉在全球市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率將達(dá)到50%。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保持中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)尤為關(guān)鍵。
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