車(chē)道機(jī)器人亮相新收費(fèi)站

 

　　紅網(wǎng)時(shí)刻新聞11月30日訊（記者陳奧男通訊員劉白楊張茜）“機(jī)器人小E為您服務(wù)。”11月28日10時(shí)15分左右，一輛貨車(chē)駛?cè)牒细咚偌瘓F(tuán)岳陽(yáng)分公司胥家橋收費(fèi)站自助收費(fèi)車(chē)道，一個(gè)黃色自助型服務(wù)機(jī)器人向司機(jī)提供語(yǔ)音自助服務(wù)。司機(jī)按照語(yǔ)音提示掃碼支付本次通行費(fèi)，在機(jī)器人的智能AI收費(fèi)流程走完后，從胥家橋收費(fèi)中心駛離。

 

　　當(dāng)日10時(shí)，岳陽(yáng)城陵磯高速胥家橋和城陵磯兩個(gè)收費(fèi)站正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，這是岳陽(yáng)高速轄區(qū)首次試點(diǎn)收費(fèi)車(chē)道窄道化、無(wú)亭化及智慧車(chē)道機(jī)器人化的兩個(gè)智慧型收費(fèi)站，讓過(guò)往司乘在岳陽(yáng)高速也有了“科技融入日常，智慧暢享高速”的新體驗(yàn)。通車(chē)首日，胥家橋站入口流量190臺(tái)，出口流量213臺(tái)，貨車(chē)流量19臺(tái)，收入7784.72元。城陵磯站入口流量197臺(tái)，出口166臺(tái)，貨車(chē)流量38臺(tái)，收入10436.76元。

 

　　經(jīng)常往返岳陽(yáng)、常德兩地的張先生在收費(fèi)站點(diǎn)贊道：“我住在岳陽(yáng)市的高鐵站附近，從岳陽(yáng)市出城前往常德和湖北方向，若想上高速，只能走G56杭瑞高速，而且需要在市區(qū)繞行半個(gè)小時(shí)才能到達(dá)收費(fèi)站入口。現(xiàn)在走城陵磯高速，從胥家橋收費(fèi)站上高速，只需要5分鐘，大大縮短了出行時(shí)間。”
 

　　胥家橋收費(fèi)站
 

　　城陵磯收費(fèi)站

 

　　胥家橋和城陵磯收費(fèi)站連接的城陵磯高速全長(zhǎng)7.316公里，采用四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，是連接湖南省唯一通江達(dá)海港口——城陵磯港的重要通道。胥家橋收費(fèi)站設(shè)16條收費(fèi)車(chē)道，其中有6條入口車(chē)道和10條出口車(chē)道，包括7條ETC專用車(chē)道、5條人工/ETC混合車(chē)道和4臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道。城陵磯收費(fèi)站設(shè)12條收費(fèi)車(chē)道，其中有5條入口車(chē)道和7條出口車(chē)道，包括5條ETC專用車(chē)、3條人工/ETC混合車(chē)道和4臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道。

 

　　為保障岳陽(yáng)城陵磯高速胥家橋、城陵磯兩個(gè)收費(fèi)站的順利開(kāi)通，胥家橋收費(fèi)中心提前部署，將開(kāi)通前的籌備工作進(jìn)行明確分工，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，責(zé)任到人；對(duì)手持機(jī)、CPC卡、收費(fèi)系統(tǒng)、設(shè)備等進(jìn)行調(diào)試檢查，確保收費(fèi)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行；對(duì)收費(fèi)站車(chē)道、收費(fèi)亭及場(chǎng)區(qū)衛(wèi)生環(huán)境進(jìn)行徹底清掃，樹(shù)立良好的窗口形象。