他的這個(gè)小小創(chuàng)舉，讓一臺(tái)電梯的維修時(shí)間從兩周縮短到3天，極大減輕了公司1.45萬(wàn)安裝、維保一線工人的工作負(fù)荷。

 

　　2年前，張君亞大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入上海三菱電梯有限公司（下稱「上海三菱電梯」）。該公司為一家國(guó)有控股的合資企業(yè)，電梯保有量110萬(wàn)臺(tái)，是全國(guó)最大的電梯生產(chǎn)企業(yè)之一，市占率高居榜首。

 

　　這些年中國(guó)電梯迅猛發(fā)展，一躍成為全球第一大電梯國(guó)，保有量880萬(wàn)臺(tái)，乘客數(shù)高達(dá)9億。

　　電梯維保的老大難問(wèn)題，困擾著整個(gè)行業(yè)，同樣也困擾著上海三菱電梯。電梯是一種高知識(shí)密度的設(shè)備，每臺(tái)電梯平均擁有2萬(wàn)個(gè)零部件。但與之相對(duì)的是，保障電梯運(yùn)行安全的百萬(wàn)電梯維保工人，絕大多數(shù)是頻繁流動(dòng)的年輕人，平均在崗時(shí)間不足三年。

 

　　該公司有1.45萬(wàn)名直屬一線員工，分散在全國(guó)各地，主要負(fù)責(zé)電梯的安裝、維保。“老師傅”的稀缺、年輕人的頻繁流動(dòng)、知識(shí)經(jīng)驗(yàn)傳承的斷層，時(shí)時(shí)對(duì)這家年維保量超過(guò)43萬(wàn)臺(tái)的電梯企業(yè)提出挑戰(zhàn)。

 

　　上海三菱電梯用數(shù)字化作為杠桿，重新打開(kāi)了古老電梯維修的大門，他們用數(shù)字化的方式，為一線奔跑忙碌的1.4萬(wàn)維保工提供數(shù)字化工具與助手，不斷探尋最佳解決方案。

 

　　釘釘數(shù)字化與上海三菱電梯碰撞出的成果，正悄然走進(jìn)特種設(shè)備維保行業(yè)上百萬(wàn)工人，有望掀起一場(chǎng)普通工人的數(shù)字化浪潮。

 

　　1.45萬(wàn)維保工有了「機(jī)器人」

 

　　「每年夏天，電梯頂樓機(jī)房如火爐一般，最高溫度達(dá)80攝氏度。」8月上旬，上海三菱電梯有限公司信息部經(jīng)理謝璟感慨，電梯維保工工作強(qiáng)度大，困擾整個(gè)行業(yè)由來(lái)已久。

 

　　按國(guó)家相關(guān)規(guī)定，每臺(tái)電梯半個(gè)月維保一次。如果兩名工人一起維保，一天可以維保兩臺(tái)電梯，這意味著，平均每名工人每月維保30臺(tái)電梯。而目前，一些維保工人月維保電梯數(shù)多達(dá)60、70臺(tái)，甚至90臺(tái)。

 

　　大部分維保人員文化水平不高，技術(shù)水平有限，而電梯設(shè)計(jì)和安裝極其個(gè)性化，「沒(méi)有兩臺(tái)電梯是一樣的」，維修備件更是有幾萬(wàn)個(gè)零部件。維保工在維修過(guò)程中，或經(jīng)驗(yàn)不足、操作不當(dāng)?shù)?，不僅維保效率難以提高，還容易造成事故。

 

　　「電梯三分制造，七分安裝維保。」十年前，謝璟從上海交大進(jìn)入上海三菱，他一直推進(jìn)電梯智能化，并心系公司一線工人。

 

　　如今上海三菱電梯制造車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化智能化，偌大的車間內(nèi)只有少數(shù)工人，機(jī)器人熟練地進(jìn)行生產(chǎn)安裝。

 

　　但維保工人卻一直無(wú)法用機(jī)器人替代，他們每天二十四小時(shí)待命。

 

　　電梯維保表面是一個(gè)體力活兒，背后是一場(chǎng)信息戰(zhàn)。

 

　　過(guò)去，上海三菱電梯的維保工人出外勤通常要拿兩部手機(jī)，開(kāi)七八個(gè)應(yīng)用軟件，背著重重的工具箱，攜帶各類圖紙等資料奔赴現(xiàn)場(chǎng)，緊張勞累的工人常常找不到資料，他們只得向信息部求援。而當(dāng)各類事務(wù)繁忙時(shí)，信息部也常常忙到崩潰。

 

　　兩年前，信息部張亞君在謝璟指導(dǎo)下，開(kāi)始了釘釘數(shù)字應(yīng)用探索，他一人負(fù)責(zé)在釘釘上用低代碼解決這個(gè)難題。

 

　　三菱電梯在釘釘上自主開(kāi)發(fā)了一套電梯急修系統(tǒng)。在電梯端，他們會(huì)布局物聯(lián)網(wǎng)模塊，它會(huì)通過(guò)邊緣計(jì)算，實(shí)時(shí)將問(wèn)題傳輸?shù)桨⒗镌坪笈_(tái)系統(tǒng)。

 

　　阿里云后臺(tái)通過(guò)一系列組合判斷之后，精準(zhǔn)地把電梯急修訂單通過(guò)釘釘發(fā)送過(guò)去。推送信息包含客戶所在位置、電梯的基本概況、物聯(lián)網(wǎng)采集過(guò)來(lái)的關(guān)于電梯當(dāng)前的故障診斷，結(jié)合大數(shù)據(jù)自動(dòng)生成「機(jī)修錦囊」——將電梯的綜合故障進(jìn)行橫向縱向比較后，給現(xiàn)場(chǎng)人員通過(guò)釘釘推送急修建議。

 

　　阿里云實(shí)現(xiàn)了三菱電梯高并發(fā)的運(yùn)維快速智能判斷，釘釘連接阿里云和電梯急修系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了各地維保人員實(shí)時(shí)移動(dòng)推送。

 

　　如果遇到電梯困人等緊急情況，接通阿里云電話服務(wù)的三菱電梯會(huì)一分鐘、兩分鐘、五分鐘、十分鐘這樣的警示時(shí)間，給維修站負(fù)責(zé)人、分公司負(fù)責(zé)人、直銷負(fù)責(zé)人和附近第二距離人員，進(jìn)行電話推送和催單。

 

　　「阿里云+物聯(lián)網(wǎng)+電梯維修平臺(tái)+釘釘」組合在一起，上海三菱電梯這一創(chuàng)新，正在破解上百年來(lái)電梯維保的難題。

 

　　維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，可以快速打開(kāi)技術(shù)支持的釘釘群詢問(wèn)「知識(shí)機(jī)器人」。它相當(dāng)于維保工的「數(shù)字維修寶典」、「電梯老師傅」。

 

　　它讓過(guò)往幾十年堆積成山的資料文件全部數(shù)字化，變成可以隨時(shí)查閱的流動(dòng)信息。它讓沉睡的文件，在數(shù)字世界里復(fù)活并閃耀光芒。

 

　　而三菱電梯內(nèi)的監(jiān)控儀器通過(guò)智能物聯(lián)網(wǎng)連接，能夠?qū)㈦娞莞鱾€(gè)部位實(shí)時(shí)傳遞至釘釘端，維保人員通過(guò)釘釘遠(yuǎn)程知曉電梯內(nèi)部有無(wú)困人等狀況。

 

　　這些釘釘內(nèi)生物應(yīng)用工具變成了維保工的「千里眼」、「蜘蛛俠」，成為藍(lán)領(lǐng)工人的「維修機(jī)器人」。

 

　　「借助這套系統(tǒng)，電梯故障可以以秒級(jí)速度反饋到系統(tǒng)里，維保人員可以以分鐘級(jí)速度響應(yīng)和到場(chǎng)?！怪x璟介紹，按照以前的維修流程，維保工在接到故障維修電話后，首先跑到市中心資料室拿電梯安裝等圖紙，到現(xiàn)場(chǎng)后查看問(wèn)題還要無(wú)數(shù)次往返拿設(shè)備零件。

 

　　電梯維修原本平均長(zhǎng)達(dá)15天，如今縮短到3天。維保工的工作效率得到極大提高，他們能從容地完成電梯維保。

 

　　上海三菱電梯有限公司首席信息官戚國(guó)煥用一句話概括了這個(gè)應(yīng)用的核心：「上云連接設(shè)備，上釘連接人，云釘一體設(shè)備和人的全面連接。」

 

　　選擇釘釘，上海三菱的韌性與傳承

 

　　「我上任的第一件事，就是把各條業(yè)務(wù)線上井噴的數(shù)字化需求‘壓下去’，因?yàn)闆](méi)有想清楚的時(shí)候不能盲目做數(shù)字化?！蛊輫?guó)煥直言，數(shù)字化需要平臺(tái)視角，不做加法而應(yīng)該做減法，用降本增效的原則去選擇數(shù)字工具和技術(shù)。

 

　　事實(shí)上，上海三菱電梯歷經(jīng)35年成長(zhǎng)，信息化歷經(jīng)無(wú)數(shù)次迭代，并借助電腦、手機(jī)開(kāi)發(fā)了各種不同的客戶端。

 

　　電梯安裝后持續(xù)運(yùn)行，這導(dǎo)致各個(gè)不同時(shí)代的電梯電器、圖紙、維保記錄存放在不同的設(shè)備中和客戶端中，各個(gè)部門用不同的系統(tǒng)和客戶端，逐漸構(gòu)成了信息煙囪。

 

　　「平臺(tái)不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)條線移動(dòng)辦公薄弱，即時(shí)溝通難度大，無(wú)紙化辦公推廣難?！怪x璟直言，這是該公司信息化管理三大難題。

 

　　過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，該公司領(lǐng)導(dǎo)需要用三臺(tái)電腦「蝴蝶手」來(lái)審批，以適應(yīng)不同系統(tǒng)和瀏覽器。一線員工手機(jī)中有很多個(gè)APP，各個(gè)業(yè)務(wù)部門各條線都形成了數(shù)據(jù)孤島。

 

　　電梯行業(yè)高知識(shí)密度大，過(guò)去各種圖紙和維保記錄均以紙張沉淀，資料室超過(guò)了辦公面積，房租支出巨大，并且形成了查詢障礙。

 

　　2021年開(kāi)始，上海三菱電梯進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)對(duì)比，在企業(yè)微信、飛書(shū)、釘釘?shù)缺姸鄶?shù)字化平臺(tái)中反復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)比，最終發(fā)現(xiàn)，只有「阿里云+釘釘」能更快更好更有效解決公司的各項(xiàng)難題。

 

　　「企業(yè)的數(shù)字化改造是系統(tǒng)性打法，要實(shí)現(xiàn)組織和個(gè)人需求的平衡和雙向聯(lián)動(dòng)?！蛊輫?guó)煥回憶招標(biāo)經(jīng)過(guò)時(shí)說(shuō)，該公司做了深入、科學(xué)的調(diào)研，在諸多平臺(tái)級(jí)數(shù)字工具中選擇了釘釘。

 

　　他們發(fā)現(xiàn)，釘釘?shù)牡鬃芰途C合能力最深最廣。而且，此前該公司已經(jīng)和阿里云開(kāi)始了合作，公司數(shù)據(jù)已經(jīng)上云，而云釘一體就有天然的連貫性和完整度，效能發(fā)揮最穩(wěn)定。

 

　　從去年開(kāi)始，上海三菱電梯整體搬上了專屬釘釘，并基于「云釘一體」做了大量業(yè)務(wù)場(chǎng)景的數(shù)字化。

 

　　該公司使用釘釘遷移了使用25年的IBM郵箱，實(shí)現(xiàn)了85%的降本。

 

　　釘釘在疫情期間發(fā)揮了重大作用。以開(kāi)會(huì)為例，疫情期間上海三菱開(kāi)了17863場(chǎng)「釘閃會(huì)」，日均226場(chǎng)，總裁和員工開(kāi)會(huì)時(shí)都會(huì)使用腦圖和釘釘文檔，慢慢地大家逐漸習(xí)慣了這種很「互聯(lián)網(wǎng)」的開(kāi)會(huì)方式，「離開(kāi)釘閃會(huì)都不知道該怎么開(kāi)會(huì)了」。

 

　　電梯安裝方面，釘釘也用Teambition（下稱「TB」）解決了項(xiàng)目協(xié)同難題。TB解決了電器、機(jī)械、軟件三位一體管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)同管理。

 

　　比如，上海三菱電梯中標(biāo)某大城市地鐵幾百臺(tái)電梯，從交貨、吊裝、安裝調(diào)試等協(xié)調(diào)工作都在TB進(jìn)行管理?！敢粭l地鐵電梯吊裝項(xiàng)目管理，可能需要協(xié)調(diào)幾百次。」地鐵線路建設(shè)周期非常長(zhǎng)，每一臺(tái)電梯安裝時(shí)間各異，都需要協(xié)同電梯產(chǎn)品、貨款、發(fā)票等多項(xiàng)信息。電梯安裝人員需要支付勞務(wù)費(fèi)，通過(guò)TB精準(zhǔn)協(xié)調(diào)派工，對(duì)勞務(wù)人員精準(zhǔn)管理。

 

　　該公司在釘釘上使用低代碼宜搭構(gòu)建了100多個(gè)應(yīng)用，其中一半為信息部搭建，一半為業(yè)務(wù)部門搭建。釘釘能有效集成上海三菱電梯原有開(kāi)發(fā)的各個(gè)系統(tǒng)與軟件。

 

　　上海三菱借助釘釘打造了在線千人千面的移動(dòng)辦公門戶，實(shí)現(xiàn)了組織、業(yè)務(wù)、服務(wù)徹底在線化，攻克了多年來(lái)電梯安裝、維保各項(xiàng)難題。

 

　　任何城市的一臺(tái)三菱電梯，圍繞它的安裝、維保、運(yùn)營(yíng)相關(guān)人與物的信息，各條線上各個(gè)部門都能掌握，能夠提供秒級(jí)解決方案，24小時(shí)無(wú)間斷的數(shù)字在線，實(shí)現(xiàn)電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。

 

　　如今，釘釘上交流和協(xié)同已經(jīng)是上海三菱員工的首選，今年日活人數(shù)超過(guò)1.2萬(wàn)，日活群超過(guò)1000，三菱實(shí)現(xiàn)了與釘釘實(shí)現(xiàn)深度融合，釘釘成為其一體化的信息系統(tǒng)。

 

　　按照三菱的規(guī)劃，公司希望在2023年到2024年，釘釘成為連接人、人與系統(tǒng)的載體，輔助公司實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

　　雖然今年上海疫情侵?jǐn)_，三菱電梯依然保持穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。戚國(guó)煥認(rèn)為，這是因?yàn)楣咀プ×酸斸敂?shù)字化工具，依靠工具和技術(shù)去增強(qiáng)韌性，實(shí)現(xiàn)確定性增長(zhǎng)。

 

　　這家20多年的老國(guó)企積累的豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)與財(cái)富，通過(guò)數(shù)字化連接了過(guò)去與現(xiàn)在，并打通了未來(lái)成長(zhǎng)之路，找到了一條不割裂的韌性成長(zhǎng)之路。

 

　　數(shù)字化讓普通工人進(jìn)化

 

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的光榮與夢(mèng)想。

 

　　這是最壞的年代，也是最好的年代，人工智能、大數(shù)據(jù)、萬(wàn)物互聯(lián)正乘坐數(shù)字化東風(fēng)呼嘯而來(lái)。

 

　　毫無(wú)疑問(wèn)，釘釘是時(shí)代數(shù)字化先鋒之一。

 

　　上海三菱電梯在釘釘上構(gòu)建的各類軟件形成「維修機(jī)器人」，提高了1.4萬(wàn)名安裝工、維保工的工作效率，大大減少檢修事故率，讓他們工作更有安全保障。

 

　　縱觀歷史上的三次科技革命，科技浪潮一次次推動(dòng)商業(yè)巨大的飛躍。

 

　　科技革命往往帶來(lái)商業(yè)上的顛覆，它往往具有破破壞性，它曾用蒸汽、機(jī)器、電力等新方式替代原有工作，曾一度讓不少工人失業(yè)而流離失所。

 

　　但數(shù)字化浪潮不一樣，它不僅僅讓組織與工作實(shí)現(xiàn)在線，實(shí)現(xiàn)效率大幅提升，更重要的是，它成為了數(shù)百萬(wàn)一線工人的工具和助手，替他們干臟活累活，幫他們擺脫各種工作困境。

 

　　釘釘上的數(shù)字化浪潮讓普通一線工人進(jìn)化，讓商業(yè)進(jìn)化更加有溫度。

 

　　上海三菱用釘釘所創(chuàng)造的數(shù)字化產(chǎn)品，會(huì)不會(huì)改變電梯乃至特種設(shè)備行業(yè)的維保模式，上百萬(wàn)普通維保工人的效率是否同樣得到大幅度提高，這讓人期待。

 

　　時(shí)代浪潮洶涌，中國(guó)制造企業(yè)們與釘釘共同躍入數(shù)字化大海，碰撞出炫目的浪花。

 

　　過(guò)去幾十年中國(guó)一步步崛起為制造強(qiáng)國(guó)，如今借助釘釘?shù)葦?shù)字化工具，中國(guó)制造業(yè)一步步進(jìn)化，并在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)進(jìn)化。

 

　　通往數(shù)字強(qiáng)國(guó)之路，一千家企業(yè)有一千種數(shù)字化。

 

　　釘釘上的數(shù)字化與眾不同，它不僅能讓企業(yè)更有韌性充滿確定性，也讓企業(yè)家們更有掌控感，而且改善提高成千上萬(wàn)普通人的工作與生活質(zhì)量。