車載攝像頭相較于毫米波雷達和激光雷達等，成本低和硬件技術(shù)相對較成熟，因此成為率先成為汽車智能化應(yīng)用的核心傳感器。CINNOResearch預測，2025年中國市場乘用車攝像頭搭載量將增長至超1億顆，2021-2025年年復合增長率CAGR21%。
據(jù)機構(gòu)測算，全球車載攝像頭市場規(guī)模2021年為84億美金，到2025年將增長到186億美金，21-25年全球攝像頭市場規(guī)模CAGR將達22%。券商分析指出，與智能汽車類似，人形機器人(300024)也是通過攝像頭等感知傳感器對周邊的信息進行采集，基于特斯拉汽車目前所使用的純視覺方案，判斷人形機器人使用攝像頭的確定性較高，這將利好國內(nèi)光學鏡頭與圖像傳感器企業(yè)。
據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：
聯(lián)創(chuàng)電子(002036)表示，公司車載鏡頭業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好，8M像素的ADAS車載鏡頭擁有自主核心專利技術(shù)并已量產(chǎn)，公司2017年以來一直是特斯拉車載鏡頭的供應(yīng)商。
水晶光電(002273)表示，攝像頭都需要用到濾光片；目前公司開發(fā)的吸收反射復合型濾光片就是紅外截止濾光片的升級產(chǎn)品，采用了更加復雜的工藝，以及特殊的涂膠材料，用于主攝像頭的升級，提高成像質(zhì)量；公司擁有全球最大的薄膜光學生產(chǎn)基地。
