
福建省廣播影視集團衛(wèi)視中心大型政論節(jié)目《中國正在說》7月8日起播出“中國夢”十周年系列節(jié)目,節(jié)目已被列入國家廣播電視總局“創(chuàng)新理論傳播工程”電視理論節(jié)目扶持項目。
《中國夢·創(chuàng)新情》播出后,贏得了廣大觀眾和網(wǎng)友的好評。讓我們重溫科技創(chuàng)新的幕后英雄們的精彩講述!
我國水下機器人研發(fā)起步較晚,走過了自主探索、國際合作與自主創(chuàng)新三個階段。經(jīng)過多年持之以恒的努力奮斗,我國的水下機器人實現(xiàn)了從遙控到自主,我們將深海探索從近海逐漸推至遠(yuǎn)海,直到南北兩極和馬里亞納海溝的萬米深處,中國科學(xué)家正把夢想變成現(xiàn)實,讓中國水下機器人“游”得更深更遠(yuǎn),推動深海科技創(chuàng)新,建設(shè)海洋強國。
中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究員、水下機器人研究室主任李智剛為您帶來
《水下機器人的極地探索》
大家可以看一下這幅大畫面,這就是我們團隊研發(fā)的“探索4500”水下機器人在2021年8月份參加中國第12次北極科學(xué)考察時的照片。
我非常遺憾沒有參加這次科考,但是心中一直掛念著現(xiàn)場。通過每天發(fā)回的短短幾句話,我能感受到整個海上作業(yè)的艱難和挑戰(zhàn)。
“探索4500”去北極之前,我們進行了湖上實驗、海上實驗,可謂做足了準(zhǔn)備,但是北極科考確實非常難。我們中國去的次數(shù)少,難度較大,國際上去的次數(shù)也不多。
北極的天氣是瞬息萬變的,我們第一次北極作業(yè)時就碰到了一些困難。當(dāng)天我們選擇了在北緯85度附近的一個非常適合作業(yè)的位置,但是突遇氣溫驟降、風(fēng)雪交加的情況,能見度也非常差,降溫和暴風(fēng)雪讓海面迅速結(jié)了一層冰,這對水下機器人如何布放構(gòu)成了威脅,因為水下機器人一定要透過冰層達到海洋底層進行科考。
后來科考隊員和船上指揮組緊急協(xié)商后,決定用“雪龍2號”船臨時破冰,人工開出了一塊狹小的安全區(qū)域,勉強實現(xiàn)了“探索4500”的布放問題。
歷經(jīng)十幾個小時,“探索4500”完成了預(yù)定任務(wù),自主上浮,所有科考隊員都在凜冽的寒風(fēng)中翹首企盼,當(dāng)水下機器人成功回收到“雪龍2號”船時,現(xiàn)場指揮組宣布首次下潛成功,現(xiàn)場的科考隊員們都流下了激動的淚水。
“探索4500”在第12次北極科考中,成功完成北極高緯度海冰覆蓋區(qū)科學(xué)考察任務(wù),獲取的寶貴數(shù)據(jù)資料,為北極深海前沿科學(xué)研究提供了重要支撐,同時也標(biāo)志著我國水下機器人,在極地科考領(lǐng)域達到了世界先進水平。
后來科考隊員和船上指揮組緊急協(xié)商后,決定用“雪龍2號”船臨時破冰,人工開出了一塊狹小的安全區(qū)域,勉強實現(xiàn)了“探索4500”的布放問題。
大家會問為什么叫“探索4500”?是因為它的下潛深度可以達到4500米。因為這次北極科考區(qū)域的深度是4050米,所以我們就選擇了“探索4500”,通過它的適應(yīng)性改造去執(zhí)行這次科考任務(wù)。
通常,水下機器人在海洋作業(yè)完了以后,會直接上浮到水面上,這時候團隊可以看到它,然后把它用收放裝置收上來。但是北極表面有一層海冰,當(dāng)機器人作業(yè)完成后,不能直接上浮到水面,它有可能落到冰層下,這時候人看不到它,有可能造成了機器人永遠(yuǎn)消失在冰下。我們團隊創(chuàng)新地提出了用聲學(xué)遙控和自主引導(dǎo)相結(jié)合的水下技術(shù),通過引導(dǎo)裝置,把機器人引導(dǎo)到我們開好的冰洞附近去,然后再安全地回收。
第二個問題,就是高緯度帶來的導(dǎo)航問題。“探索4500”以前使用的慣性導(dǎo)航裝置是從國外進口的一款高精度導(dǎo)航裝置。這次為了上北極,我們進行了測試,發(fā)現(xiàn)這款導(dǎo)航裝置到北極以后,實際上是受到限制的。我們才知道,在買這套裝置的時候,國外廠商就已經(jīng)限制我們在北極使用了,所以它輸出的加速度和角加速度都已經(jīng)被拿掉,當(dāng)緯度高到一定程度的時候,就沒有數(shù)據(jù)輸出了。于是,課題組大膽地采用了國產(chǎn)的慣性導(dǎo)航裝置,通過軟件補償提高了精度,降低了導(dǎo)航誤差。
我于2003年,也就是19年前參加了中國第二次北極科學(xué)考察,那也是我國第一次將水下機器人應(yīng)用于北極科學(xué)考察。2003年,我們使用的是一臺遙控式水下機器人,它的特點是船上和機器人之間有一根電纜連接,機器人在水下的活動范圍非常受限,只能夠在水下移動幾百米的范圍,而且當(dāng)時達不到洋底,只能在冰下測冰的厚度。
2008年到2014年,我們在科技部“863計劃”支持下,研發(fā)了專用北極科學(xué)考察的遙控自主式水下機器人,它的特點就是用一根微細(xì)的光纖代替了之前的電纜和通訊信號纜,所以它的運動范圍非常大,達到了公里級。當(dāng)然,它也是只對冰面進行探測。
2021年,中國組織第12次北極科學(xué)考察,“探索4500”登上了舞臺。“探索4500”既沒有電纜連接,也沒有光纖連接,完全是一臺自主的水下機器人,就像陸地上的自動駕駛汽車一樣,通過編好的程序,在水下通過智能避開障礙物,尋找探測的最關(guān)注地點。
近二十年間,我們國家在水下機器人或者海洋裝備產(chǎn)業(yè)方面發(fā)生了巨大的變化,突破了多項關(guān)鍵技術(shù),也培養(yǎng)了一批青年人才。所以我可以自豪地說,我們已經(jīng)具備“下五洋捉鱉”的能力。
常常有人問我,研發(fā)水下機器人有什么用,和我們有什么關(guān)系?海洋不僅是人類生命的發(fā)源地,還蘊含著豐富的礦產(chǎn)資源。陸地的資源總有一天會枯竭,我想,未來深海會支撐我們社會的持續(xù)發(fā)展。水下機器人就是開發(fā)海洋,利用海洋的一種利器。
水下機器人的技術(shù)水平也能體現(xiàn)一個國家在材料、制造、傳感器和人工智能領(lǐng)域的綜合實力,它對科技發(fā)展有很強的牽引作用,可帶動多項技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。
未來我也有一些希望,希望產(chǎn)業(yè)部門可以用我們自己的水下機器人進行海底的石油開發(fā)和資源勘探,也希望我們自己研發(fā)的水下機器人,不僅能滿足國內(nèi)的科研生產(chǎn)需求,還能夠像高鐵一樣,走出國門、走向世界!
7月22日21:20《中國夢·世界情》
感悟“國之交在民相親”
東南衛(wèi)視《中國正在說》
“中國夢”十周年系列正在播出!