根據(jù)專家對警用機(jī)器人的研判，未來公安警務(wù)模式和裝備技術(shù)正在發(fā)生變化：公安業(yè)務(wù)向智能感知、立體防范、演進(jìn)管控、快速處置、精準(zhǔn)服務(wù)轉(zhuǎn)變， 隨著各種技術(shù)的成熟和應(yīng)用的不斷深入，警用機(jī)器人正走向大規(guī)模應(yīng)用發(fā)展的新階段。

視頻監(jiān)控作為城市安防的有效技術(shù)手段，是建設(shè)城市安全體系不可或缺的一環(huán)，而公共區(qū)域無法100%覆蓋，會(huì)成為擾亂城市安全的突破口。在這樣的情況下，機(jī)器人則有機(jī)會(huì)成為補(bǔ)全城市監(jiān)控預(yù)警缺口的最后一塊拼圖。

但是目前警用機(jī)器人行業(yè)也面臨一些難題，導(dǎo)致無法大規(guī)模落地應(yīng)用場景，首先就是如何保證機(jī)器人能夠有效的提高巡邏效率，提高見警率，真正解放警力，機(jī)器人巡邏還缺少一套系統(tǒng)化的指揮框架。其次就是機(jī)器人在主動(dòng)響應(yīng)上，無法與公安網(wǎng)大數(shù)據(jù)深度融合，只能將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行自我分析，這也導(dǎo)致了無法及時(shí)同步各種警情等。

新警務(wù)時(shí)代下的數(shù)字化場景應(yīng)用商

今年是“科技興警”戰(zhàn)略提出的第二年，為了實(shí)現(xiàn)完善科技化、立體化的防控體系，作為公安系統(tǒng)智能安防領(lǐng)域的頭部企業(yè)，“愛上智能”推出了警務(wù)巡邏機(jī)器人的創(chuàng)新產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化了城市安防管理中的人機(jī)協(xié)同作業(yè)模式，促進(jìn)了安防服務(wù)升級(jí)，為警務(wù)工作提供更強(qiáng)戰(zhàn)斗力，運(yùn)用科技力量來防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)。

作為一家深耕自動(dòng)駕駛和無人安防多年的企業(yè)，“愛上智能”從設(shè)計(jì)智能無人車的應(yīng)用場景到提供數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)，全部堅(jiān)持自設(shè)自研自造自營，通過智能服務(wù)型無人車賦能公安、交管、景區(qū)、社區(qū)綜合治理等傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)深度融合，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)字化能力升維，打造服務(wù)型無人車在智慧警務(wù)中的創(chuàng)新價(jià)值空間。

那么，作為公安網(wǎng)頭部的產(chǎn)品和服務(wù)提供商，愛上智能是如何解決這些行業(yè)痛疾的呢？

“集群調(diào)度FDMS”賦能自動(dòng)駕駛新高度

愛上智能認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)集群調(diào)度對于無人警務(wù)巡邏有非常重要的意義，對有效提升巡邏效率、巡邏面積從而提高見警率有著明顯的幫助。

自動(dòng)駕駛的調(diào)度系統(tǒng)由來已久，如日本小松、CAT的AHS，ASI的Mobius，德國汽車物流采用的Open TCS，在農(nóng)業(yè)、物流領(lǐng)域都取得了不錯(cuò)的效果。“愛上智能”自主研發(fā)的“FDMS”集群調(diào)度系統(tǒng)將在警務(wù)巡邏方面，實(shí)現(xiàn)新的應(yīng)用場景落地，打造警務(wù)巡邏自動(dòng)化的全新車路協(xié)同體系。

“愛上智能”在決策系統(tǒng)方面采取了與主流技術(shù)路線截然不同的方式,克服了主流決策技術(shù)在智能駕駛場景下的核心瓶頸。自主研發(fā)的多車調(diào)度及路徑協(xié)同規(guī)劃技術(shù)，將多車路徑規(guī)劃問題建模為一個(gè)多智能體系統(tǒng),基于多智能體的部分可觀察馬爾科夫決策理論( DEC-POMDP）,充分考慮道路的各種約束以及車與車之間的協(xié)同，利用智能決策規(guī)劃算法、為道路中的車輛規(guī)劃出全局最優(yōu)路徑。

深度融入公安業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通公安網(wǎng)邊界

在不斷研究使用習(xí)慣、貼近場景應(yīng)用的過程中，“愛上智能”逐漸打通了“互聯(lián)網(wǎng)-視頻專網(wǎng)-公安網(wǎng)”的數(shù)據(jù)傳輸，還開辟了“LTE-公安網(wǎng)”的數(shù)據(jù)傳輸通道。

在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，當(dāng)智能無人巡邏車在巡檢過程中遇到可疑人員時(shí)，通過人臉識(shí)別比對，可以快速鎖定相關(guān)人員，并及時(shí)同步信息給指揮中心。

技術(shù)創(chuàng)新成就公安網(wǎng)頭部服務(wù)提供商

“愛上智能”堅(jiān)持“AI改變產(chǎn)業(yè)”的使命，賦能人機(jī)協(xié)同的智慧警務(wù)新模式，通過打造動(dòng)態(tài)防控和靜態(tài)防控相結(jié)合、有人常駐綜合警務(wù)服務(wù)與無人值守治安巡防相結(jié)合、無人巡邏與有人巡邏相結(jié)合、常態(tài)巡邏與重點(diǎn)應(yīng)急巡防相結(jié)合、警輔民三大角色相結(jié)合的科學(xué)防控體系，全面提升動(dòng)態(tài)環(huán)境下的見警率。

“愛上智能”目前研發(fā)的靈犬系列無人車產(chǎn)品及通用軟硬件平臺(tái)，已經(jīng)為多地警用無人車客戶提供了服務(wù)，并成功助力武漢軍運(yùn)會(huì)等項(xiàng)目的安防巡檢工作。

靠著值得信賴的產(chǎn)品和服務(wù)，愛上智能在短短幾年時(shí)間內(nèi)就成長為了公安網(wǎng)智能安防領(lǐng)域最大的方案提供商。

科技興警是時(shí)代的趨勢，讓機(jī)器服務(wù)于人，而非替代人，是初心和方向。面對機(jī)器人與民警，機(jī)器人與群眾的多重互動(dòng)關(guān)系，“愛上智能”認(rèn)為需要堅(jiān)持創(chuàng)新的原動(dòng)力，讓技術(shù)變得更可解釋、更可信和更安全，讓技術(shù)去增強(qiáng)警員的能力，服務(wù)人民的需求，共同創(chuàng)造更多人機(jī)協(xié)作的美好未來。