同時(shí)馬斯克還暗示，9月30日的“特斯拉AI日”將是“史詩(shī)級(jí)別”。

 

　　縱觀之前的特斯拉電動(dòng)汽車、星鏈衛(wèi)星都是他的手筆，本次釋放出入局機(jī)器人的消息，又將會(huì)給產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)怎樣的預(yù)期呢？

 

　　接下來(lái)，本文將給大家詳細(xì)說一說工業(yè)機(jī)器人這個(gè)投資賽道。

 

　　工業(yè)機(jī)器人是一種自動(dòng)化的機(jī)器，所不同的是這種機(jī)器具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力、規(guī)劃能力、動(dòng)作能力和協(xié)同能力，是一種具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器。被譽(yù)為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。

 

　　近日，全球知名咨詢公司ResearchAndMarkets發(fā)布了關(guān)于全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的最新報(bào)告，報(bào)告指出，2021年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)總價(jià)值約為339億美元，到2026年可能達(dá)到610.9億美元，也就是說，未來(lái)5年全球機(jī)器人市場(chǎng)或?qū)⒋嬖诜兜氖袌?chǎng)空間。國(guó)內(nèi)來(lái)看，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》等工業(yè)機(jī)器人相關(guān)政策，大力推進(jìn)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　在該背景下，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓寬，終端客戶不斷下沉，市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。近日，工業(yè)和信息化部等8部門聯(lián)合發(fā)布《智能制造規(guī)劃》中提出，到2025年，要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)機(jī)器人密度翻番的發(fā)展目標(biāo)。

 

　　需要注意的是，2016年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人本體的市場(chǎng)規(guī)模才600.3億元，到了2020年其市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到1280.2億元，4年翻了一倍多，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)20.84%。但機(jī)器人的發(fā)展遠(yuǎn)不至于此。

 

　　隨著上游核心零部件國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升以及中國(guó)工業(yè)機(jī)器人成本與售價(jià)將逐年下降，未來(lái)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的需求或?qū)⒃俅伪l(fā)。

 

　　據(jù)頭豹研究院預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（本體+系統(tǒng)集成）將達(dá)3361.7億元，相比2020年或?qū)⒃俅斡瓉?lái)近乎翻倍的市場(chǎng)空間。

　?。?a href="http://www.baoxianwx.cn/photo/" target="_blank">圖片來(lái)源：Choice）

 

　　既然未來(lái)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)空間這么大，哪些環(huán)節(jié)具備產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)呢？

 

　　從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人上游的核心零部件，這也是工業(yè)機(jī)器人的核心壁壘所在，該三大核心零部件（減速器、伺服系統(tǒng)、控制器）的成本占工業(yè)機(jī)器人總體成本的70%。

 

　　中游為工業(yè)機(jī)器人的本體制造，目前這個(gè)環(huán)節(jié)占到機(jī)器人總成本的15%，包括多關(guān)節(jié)、SCARA和直角坐標(biāo)。

 

　　下游是為實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人本體在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用而進(jìn)行系統(tǒng)集成，包括汽車、3C等領(lǐng)域，從價(jià)值量的角度來(lái)看，系統(tǒng)集成占到機(jī)器人總成本的比例為15%。

 

　　因此，從工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的分布來(lái)看，具備較大投資價(jià)值的領(lǐng)域，主要是上游的零部件企業(yè)。

 

　　那么，問題來(lái)了，在工業(yè)機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域，我國(guó)到底哪些企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，有望核心受益？