4月7日，人工智能產(chǎn)品和解決方案企業(yè)曠視科技舉辦在線發(fā)布會(huì)，發(fā)布了針對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景的智能托盤四向車系統(tǒng)。曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐慶才在發(fā)布會(huì)上表示，物流系統(tǒng)集成正在向標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化方向發(fā)展，以四向車系統(tǒng)為抓手的方案具有柔性靈活、初期投入成本低、易部署和擴(kuò)展等特點(diǎn)，將惠及更多企業(yè)。
曠視物流業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐慶才
消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)、城市物聯(lián)網(wǎng)和供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)是目前曠視科技主要發(fā)力的三個(gè)業(yè)務(wù)方向。疫情之下，物流行業(yè)自動(dòng)化的增長(zhǎng)潛力受到曠視科技更大的重視。據(jù)中物聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，即使在新冠疫情的影響下，2021年全年社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.2%，增速恢復(fù)至正常年份平均水平。同時(shí)，在政策引導(dǎo)和技術(shù)升級(jí)的共同推動(dòng)下，我國(guó)智慧物流發(fā)展明顯提速，2021年中國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6477億元，同比增長(zhǎng)10.9%，智慧物流市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)曠視科技方面介紹，相比堆垛機(jī)方案，四向車系統(tǒng)在同等面積下可實(shí)現(xiàn)空間利用率提升超20%，托盤成本節(jié)約超40%，項(xiàng)目實(shí)施周期縮短50%以上，電費(fèi)節(jié)約65%以上，裝機(jī)容量減少65%以上等，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本大幅降低。此外，企業(yè)還根據(jù)需要進(jìn)行靈活組合，并可實(shí)現(xiàn)“一車跑全倉(cāng)”，也可以根據(jù)淡旺季以及業(yè)務(wù)增長(zhǎng)等需求變化，增減車輛。
而在整個(gè)智能物流領(lǐng)域，曠視科技的布局還包括自研的自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）以及曠視河圖智慧物流軟件平臺(tái)（AI），目前已簽約項(xiàng)目已有200多個(gè)，與多家實(shí)體企業(yè)合作對(duì)其倉(cāng)庫(kù)和工廠進(jìn)行了自動(dòng)化、數(shù)智化升級(jí)。
“當(dāng)前，對(duì)工廠倉(cāng)庫(kù)和物流中心進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)智化升級(jí)已經(jīng)是必然選擇。因?yàn)閷?shí)體企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)方面面臨越來越多的挑戰(zhàn)--客戶需求日趨多樣化、訂單履約實(shí)時(shí)化、商業(yè)模式也在快速地迭代，同時(shí)又面對(duì)著勞動(dòng)力短缺、城市倉(cāng)儲(chǔ)用地成本上升、全球經(jīng)濟(jì)不確定形勢(shì)下自身物資品類和存量又在快速增長(zhǎng)等。”徐慶才在發(fā)布會(huì)上表示，“所以，自動(dòng)化、數(shù)智化升級(jí)已經(jīng)是大家的共識(shí)。”
