付斌是長(zhǎng)春人，有著東北姑娘特有的直爽，從小就對(duì)“造機(jī)器人”有濃厚的興趣。如今她創(chuàng)立的查湃智能科技扎根浦東張江，成功研發(fā)“海峽號(hào)”便攜式水下機(jī)器人產(chǎn)品，讓一批批適應(yīng)市場(chǎng)需求的中國(guó)水下機(jī)器人潛入深海。
奮力學(xué)習(xí) 歸國(guó)創(chuàng)業(yè)
在日本留學(xué)，打開了付斌的“深海大門”：深?？碧绞菛|京海洋大學(xué)與日本海洋研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAMSTEC）聯(lián)合辦學(xué)的專業(yè)。在全球頂級(jí)的海洋研究所，付斌有機(jī)會(huì)看到萬米潛水器和世界首臺(tái)3500米智能潛水器，被先進(jìn)的深海裝備所震撼。付斌說：“中國(guó)也是一個(gè)海洋大國(guó)，而我們對(duì)于海洋的開發(fā)跟美國(guó)、日本相比還有很大差距。從海洋大國(guó)成為海洋強(qiáng)國(guó)，高端海洋裝備是重要的支撐。”
海洋工程行業(yè)工作環(huán)境艱苦，很少有女生從事這個(gè)領(lǐng)域。付斌深知這一行需要具備沉得下心、耐得住寂寞和敢于鉆研的突出品質(zhì)。作為一名共產(chǎn)黨員，她更是時(shí)刻提醒自己，要比日本的學(xué)生更努力、更勤奮，因?yàn)殛P(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，只能靠自己奮斗得來。
因?yàn)槌煽?jī)優(yōu)異，日本研究所向付斌伸出了高薪工作的“橄欖枝”，但她拒絕了。2009年，付斌學(xué)成歸國(guó)，加入上海交大水下機(jī)器人的團(tuán)隊(duì)。在上海交大的5年，付斌參與研制了4500米級(jí)深海遙控?zé)o人潛水器作業(yè)系統(tǒng)——“海馬號(hào)”。2014年，海馬號(hào)通過驗(yàn)收，成為中國(guó)迄今為止自主研發(fā)的下潛深度最大、國(guó)產(chǎn)化率最高的無人遙控潛水器系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。
精品機(jī)器人，100%國(guó)產(chǎn)化
2015年，付斌又做了一個(gè)讓人意想不到的決定，離開交大，創(chuàng)立公司。在一無人脈、二無資金的狀態(tài)下，她通過張江客服電話，一份PPT介紹“勇闖”浦東。金子在哪都會(huì)發(fā)光，在張江團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，只用了兩周不到的時(shí)間，付斌完成了所有工商注冊(cè)，瞄準(zhǔn)了“小型便攜式水下機(jī)器人”這一當(dāng)時(shí)“冷門”的領(lǐng)域，開始了創(chuàng)業(yè)之路。
在水下無人機(jī)領(lǐng)域，付斌掌握著世界前沿的技術(shù)，團(tuán)隊(duì)研發(fā)能力很強(qiáng)，但從有針對(duì)性地研發(fā)出一款新的機(jī)型，到實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中的穩(wěn)定應(yīng)用，還需要不斷完善和改進(jìn)。付斌決心把自己的產(chǎn)品做成真正的“中國(guó)智造”，而不是“制造”，這讓她在研發(fā)過程中，“死磕”每一個(gè)零件、每一個(gè)細(xì)節(jié)。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)沒有一家做“水下機(jī)器人”零部件的廠商，付斌只能一張張圖紙自己畫，跑工廠，打磨出合適的器具。
當(dāng)首臺(tái)外形酷似小煤氣罐的“小黃人”水下機(jī)器人造出來后，付斌就和同事一起，抱著幾十公斤重的設(shè)備，租了一條漁船出海實(shí)地測(cè)試。“記得當(dāng)時(shí)晃得特別暈，但為了數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，一定要出海測(cè)試。”付斌說。就這樣在多次東海實(shí)驗(yàn)后，“小黃人”得到了第一個(gè)訂單，還為付斌贏得了創(chuàng)業(yè)后的第一個(gè)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——“中國(guó)創(chuàng)翼”青年創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)。
2017年下半年，查湃的工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)水下機(jī)器人產(chǎn)品經(jīng)過一年多的打磨測(cè)試，面市發(fā)售。作為第二代產(chǎn)品——“海峽號(hào)”，在付斌及團(tuán)隊(duì)的努力下，所有100多個(gè)零部件全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。
摸索中，從“超仿”到“超越”
2018年1月，巴拿馬籍油船“桑吉號(hào)”在東海沉沒，為探明沉船位置，排摸沉船原油泄漏情況，需要小型水下機(jī)器人潛入深海進(jìn)入油管勘察。
對(duì)比世界上的多家產(chǎn)品后，全球海事救撈咨詢公司的專家從荷蘭飛到上海，“前一天半夜我接到電話，第二天是周末，荷蘭專家就趕來辦公室看樣品，看完就下了訂單，直夸中國(guó)制造的水下機(jī)器人讓他們驚艷。”付斌說，“當(dāng)天下午就在現(xiàn)場(chǎng)等著我們裝機(jī)提貨趕去救援了。”“海峽號(hào)”的出色表現(xiàn)，為查湃水下機(jī)器人一下子打開海外市場(chǎng)。一道道“深海”難題解開，“海峽號(hào)”也一次次完美地完成任務(wù)。
2019年，“海峽號(hào)”以“復(fù)雜水域作業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用”這一創(chuàng)新之舉，又為查湃拿回了上海市技術(shù)發(fā)明三等獎(jiǎng)（省部級(jí)）的獎(jiǎng)狀。2020年，查湃公司入選國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。2020年，“水下智能巡檢機(jī)器人”榮獲中國(guó)航海協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
目前，“海峽號(hào)”系列產(chǎn)品廣泛服務(wù)于中國(guó)海軍、中交集團(tuán)、中鐵集團(tuán)、中科院等大型企業(yè)，并遠(yuǎn)銷十幾個(gè)國(guó)家。十多年的摸索，讓付斌的“水下機(jī)器人”游入了全球各地，實(shí)現(xiàn)了從“超仿”到“超越”。而付斌的“機(jī)器人”夢(mèng)想也向前跨進(jìn)了一步：做藍(lán)色國(guó)土的捍衛(wèi)者。“除了傳統(tǒng)的海事救援領(lǐng)域，我們?cè)跇蛄骸⒑拥?、管網(wǎng)、港口等諸多的水下場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)水下空間處處可探查、處處可管理。”付斌說。
在科研之外，付斌還兼任了不少社會(huì)職務(wù)，其中包括張江科學(xué)城綜合黨委創(chuàng)業(yè)支部副書記、張江科學(xué)城婦聯(lián)主席等。浦東是她創(chuàng)業(yè)的始發(fā)站，張江這座活力四射的科學(xué)城，也讓她愿意付出更多，“浦東讓創(chuàng)業(yè)者感受到的整個(gè)氛圍是鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容失敗。創(chuàng)新環(huán)境的營(yíng)造需要每一個(gè)參與者團(tuán)結(jié)、共享。作為一名黨員，我希望為建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心貢獻(xiàn)自己的一份力量。”
文字：楊珍瑩
編輯：朱少昱
