12月1日，哈工智能發(fā)布2020 年三季報(bào)預(yù)告，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)扭虧，環(huán)比增長(zhǎng)66%.

 

　　哈工在突如其來(lái)的新冠肺炎疫情的不利環(huán)境下，能取得這么好的三季報(bào)“成績(jī)單”確實(shí)不容易，我認(rèn)為它取得三季報(bào)好業(yè)績(jī)主要有以下幾個(gè)方面：
 

 

　　一是所屬板塊成渝特區(qū) 工業(yè)互聯(lián) 機(jī)械行業(yè) 江蘇板塊 軍工 人工智能 特斯拉 新能源車 智能機(jī)器。

 

　　二是經(jīng)營(yíng)范圍工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置、計(jì)算機(jī)的研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、制造與維修;信息系統(tǒng)集成服務(wù);軟件的開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)轉(zhuǎn)讓;利用自有資金對(duì)賓館、旅游、餐飲、娛樂(lè)行業(yè)進(jìn)行投資;自有房屋租賃;國(guó)內(nèi)貿(mào)易(不含國(guó)家限制及禁止類項(xiàng)目);自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。

 

　　三是：智能制造業(yè)務(wù)公司從事的主要業(yè)務(wù)為智能制造業(yè)務(wù)。公司智能制造業(yè)務(wù)圍繞工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局,以工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用為中心目前涵蓋高端智能裝備制造(工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用)、工業(yè)機(jī)器人本體的制造和銷售、及工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺(tái)(工業(yè)機(jī)器人服務(wù))三個(gè)子板塊。同時(shí),公司圍繞工業(yè)智能化,依托AI、5G等技術(shù),以現(xiàn)有中端智能制造業(yè)務(wù)向前端智能設(shè)計(jì)、后端智能檢測(cè)延伸,利用“AI+ROBOT”為客戶提供全方位綜合解決方案服務(wù)。
 

 

　　四是：高端裝備制造行業(yè)伴隨著人工智能技術(shù)的高速發(fā)展,2017年7月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,人工智能發(fā)展進(jìn)入新階段,經(jīng)過(guò)60多年的演進(jìn),特別是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、超級(jí)計(jì)算、傳感網(wǎng)、腦科學(xué)等新理論新技術(shù)以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)烈需求的共同驅(qū)動(dòng)下,人工智能加速發(fā)展,呈現(xiàn)出深度學(xué)習(xí)、跨界融合、人機(jī)協(xié)同、群智開(kāi)放、自主操控等新特征。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)知識(shí)學(xué)習(xí)、跨媒體協(xié)同處理、人機(jī)協(xié)同增強(qiáng)智能、群體集成智能、自主智能系統(tǒng)成為人工智能的發(fā)展重點(diǎn),受腦科學(xué)研究成果啟發(fā)的類腦智能蓄勢(shì)待發(fā),芯片化硬件化平臺(tái)化趨勢(shì)更加明顯,人工智能發(fā)展進(jìn)入新階段。當(dāng)前,新一代人工智能相關(guān)學(xué)科發(fā)展、理論建模、技術(shù)創(chuàng)新、軟硬件升級(jí)等整體推進(jìn),正在引發(fā)鏈?zhǔn)酵黄?推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化向智能化加速躍升。

 

　　五是：技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)公司下屬核心業(yè)務(wù)子公司均設(shè)有研發(fā)部門,負(fù)責(zé)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的技術(shù)升級(jí)、新技術(shù)的研發(fā),總部下設(shè)中央研究院,除了協(xié)調(diào)下屬子公司的技術(shù)創(chuàng)新融合以外,中央研究院以機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)研究為核心,行業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向,形成了汽車集成生產(chǎn)線、醫(yī)療應(yīng)用、工業(yè)自動(dòng)化裝備三大應(yīng)用技術(shù)板塊,同時(shí)將人工智能技術(shù)與信息技術(shù)融入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),推動(dòng)智能制造技術(shù)的發(fā)展。除總部本級(jí)中央研究院本級(jí)外,下設(shè)車身輕量化連接技術(shù)研發(fā)中心、機(jī)器人本體及其核心零部件創(chuàng)新研發(fā)中心、機(jī)器人再制造工程技術(shù)研發(fā)中心、AI+ROBOT研發(fā)中心、智慧工廠技術(shù)研發(fā)中心。

       公司始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心、自主研發(fā)為先導(dǎo),在工業(yè)機(jī)器人在制造業(yè)中的應(yīng)用尤其是在汽車車身智能化柔性生產(chǎn)線、車身輕量化、機(jī)器人門蓋自動(dòng)智能裝配解決方案、凍干機(jī)層板機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線等領(lǐng)域已經(jīng)掌握了較為全面的相關(guān)核心技術(shù),形成了比較突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

       公司采用全數(shù)字化制造技術(shù)、車身輕量技術(shù)和伺服技術(shù)、機(jī)器人門蓋自動(dòng)智能裝配技術(shù)等高新技術(shù),加快數(shù)字技術(shù)、智能控制技術(shù)在車身裝備上的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)高精度柔性定位、監(jiān)控、檢測(cè)、診斷、維護(hù)、預(yù)報(bào)、管理等智能化控制,具備了完整的汽車車身智能化柔性生產(chǎn)線、輕量化車身、機(jī)器人門蓋自動(dòng)智能裝配解決方案的設(shè)計(jì)、制造能力,推動(dòng)車身裝備向柔性化,高端化、節(jié)能化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展,適應(yīng)客戶多產(chǎn)品、共線生產(chǎn)等各類需求;哈工易科采用激光跟蹤傳感、雙機(jī)協(xié)調(diào)、快速離線編程、焊接仿真預(yù)編程系統(tǒng)、不銹鋼316L一級(jí)焊縫全自動(dòng)焊接技術(shù)、不銹鋼板層焊接零變形技術(shù)、板層平面度及粗糙度全自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、不銹鋼焊縫柔性打磨系統(tǒng)、柔性生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù),滿足凍干機(jī)板層的自動(dòng)焊接改造的需求,實(shí)現(xiàn)板層的輔助上料、自動(dòng)化上下料,激光打標(biāo)、物流轉(zhuǎn)運(yùn)、焊接、打磨陶瓷漆和焊縫、清洗、校平機(jī)自動(dòng)上下料的改造、砂光機(jī)的自動(dòng)化集成和改造、板層平面度和粗糙度檢測(cè)、生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量追溯功能、整線工位間自動(dòng)物流輸送設(shè)備(包括檢測(cè)工位及設(shè)備)的包含板層生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、柔性生產(chǎn),滿足不同尺寸規(guī)格的板層的生產(chǎn)過(guò)程,并提供產(chǎn)品擴(kuò)容性和預(yù)留可擴(kuò)展柔性焊接工位;2018年下半年,公司組建了AI研發(fā)團(tuán)隊(duì),提出了“AI+ROBOT”的理念,利用基于規(guī)則推理算法、基于案例推理算法、快速隨機(jī)搜索樹(shù)算法、圖像算法、深度學(xué)習(xí)算法、視覺(jué)算法等解決生產(chǎn)過(guò)程中涉及的、有痛點(diǎn)需求工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)器人視覺(jué)引導(dǎo)、機(jī)器人視覺(jué)識(shí)別等環(huán)節(jié)。

       公司于2019年9月17日在中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)發(fā)布了兩款A(yù)I工業(yè)產(chǎn)品:工業(yè)智能設(shè)計(jì)軟件(AIADV1.0)與工業(yè)智能OCR視覺(jué)系統(tǒng)(ROBE-OCR)。工業(yè)智能設(shè)計(jì)軟件(AIADV1.0)是利用基于規(guī)則推理算法、基于案例推理算法、快速隨機(jī)搜索樹(shù)算法、圖像算法等人工智能技術(shù)封裝工程師的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的軟件產(chǎn)品,目前市場(chǎng)上尚未有同款產(chǎn)品,該設(shè)計(jì)軟件不僅可以智能地完成機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì),更是可以做到智能仿真、智能調(diào)試,能夠有效地縮短設(shè)計(jì)周期、減少工程師數(shù)量、工作量、減少人為設(shè)計(jì)失誤、搭建合理的設(shè)計(jì)質(zhì)量評(píng)估體系、提高設(shè)計(jì)生產(chǎn)效率。產(chǎn)品主要面對(duì)各工業(yè)的產(chǎn)線、裝備制造企業(yè),如汽車工業(yè),食品工業(yè)等。工業(yè)智能OCR視覺(jué)系統(tǒng)(ROBE-OCR)則是一套基于深度學(xué)習(xí)算法、視覺(jué)算法等的智能工業(yè)OCR系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)場(chǎng)景曲面,字符彎曲,殘缺等多種高難度OCR識(shí)別任務(wù),屬于面向該工業(yè)OCR應(yīng)用場(chǎng)景的首款產(chǎn)品,主要面向產(chǎn)品制造終端客戶,如汽車零部件生產(chǎn)商,食品生產(chǎn)商。這兩款產(chǎn)品可以幫助傳統(tǒng)制造型企業(yè)解決在設(shè)計(jì)與制造檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中存在的痛點(diǎn)及難點(diǎn)。公司在機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、離線仿真技術(shù)、整線模擬技術(shù)、虛擬調(diào)試和輕量化車身連接技術(shù)、機(jī)器人門蓋自動(dòng)智能裝配技術(shù)、凍干機(jī)層板機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線、AI算法技術(shù)等處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
 

 

　　六是：完整工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)通過(guò)三年多內(nèi)生式及外延式業(yè)務(wù)發(fā)展,公司圍繞工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行了深度的布局。報(bào)告期內(nèi),公司的戰(zhàn)略布局越發(fā)清晰,初步形成了涵蓋上游工業(yè)機(jī)器人核心零部件、中游工業(yè)機(jī)器人本體及下游工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用、工業(yè)機(jī)器人服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用業(yè)務(wù)是公司的根本,最貼近市場(chǎng)、下游客戶的需求。報(bào)告期內(nèi),公司在機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域仍是以汽車、汽車零部件行業(yè)為主,工程機(jī)械、船舶、壓力容器、鋼結(jié)構(gòu)、新能源等行業(yè)為輔,同時(shí)亦在醫(yī)療設(shè)備行業(yè)有技術(shù)突破,完成了國(guó)內(nèi)首條凍干機(jī)層板機(jī)器人自動(dòng)焊接生產(chǎn)線;工業(yè)機(jī)器人本體有望提升工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用業(yè)務(wù)的自制化率、拓展/推廣下游的機(jī)器人應(yīng)用,改善公司的現(xiàn)金流、提高公司的盈利能力;工業(yè)機(jī)器人服務(wù)業(yè)務(wù)除了可以為工業(yè)機(jī)器人本體的客戶提供無(wú)憂一站式可循環(huán)式工業(yè)機(jī)器人全生命周期售后服務(wù)之外,也作為內(nèi)部的集中采購(gòu)平臺(tái)發(fā)揮其作用。通過(guò)充分發(fā)揮每個(gè)業(yè)務(wù)板塊之間的業(yè)務(wù)協(xié)同,公司具備從引導(dǎo)客戶需求開(kāi)始,依托公司在工業(yè)機(jī)器人上中下游領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈,綜合論證獨(dú)立實(shí)施滿足客戶定制化需求的一體化綜合解決方案的能力。

 

　　七是：客戶資源優(yōu)勢(shì)憑借在工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)應(yīng)用集成領(lǐng)域多年的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀,已成功構(gòu)建起現(xiàn)代數(shù)字制造與計(jì)算機(jī)仿真相結(jié)合的數(shù)字化工廠,為國(guó)內(nèi)外諸多汽車廠家提供了數(shù)百條整車焊接生產(chǎn)線,此外公司“51ROBOT”機(jī)器人應(yīng)用服務(wù)一站式平臺(tái)亦與國(guó)內(nèi)外知名系統(tǒng)集成廠商及汽車零部件廠商在機(jī)器人本體及周邊配套設(shè)備、機(jī)器人工作站的銷售及維護(hù)保養(yǎng)等領(lǐng)域建立起了合作關(guān)系。目前,公司已與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、法國(guó)雷諾(RENAULT)、法國(guó)標(biāo)致(PEUGEOT)、長(zhǎng)安福特汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、沃爾沃汽車集團(tuán)、上海蔚來(lái)汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、俄羅斯拉達(dá)汽車(LADA)、安徽江淮汽車股份有限公司、北京汽車集團(tuán)有限公司、比亞迪股份有限公司、寶能汽車有限公司等國(guó)內(nèi)外眾多知名汽車制造廠商,卡斯馬、海斯坦普等海外知名汽車零部件廠商,上海abb、廣州明珞汽車裝備有限公司、哈爾濱第一機(jī)械集團(tuán)、楚天科技股份有限公司、上海中馳集團(tuán)股份有限公司、安徽合叉集團(tuán)公司、上海斯特克沃森重工設(shè)備有限公司、安徽美祥實(shí)業(yè)有限公司、南京埃斯頓機(jī)器人有限公司、山東安車檢測(cè)技術(shù)有限公司、王力安防科技股份有限公司、江蘇北人機(jī)器人系統(tǒng)股份有限公司等優(yōu)質(zhì)客戶建立了良好的合作關(guān)系。此外,報(bào)告期內(nèi),特斯拉的一級(jí)供應(yīng)商寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司亦成為了公司旗下專注于清洗機(jī)解決方案的參股公司義烏柯靈自動(dòng)化科技有限公司的客戶。公司通過(guò)與客戶進(jìn)行充分的技術(shù)方案交流,能夠最大程度地通過(guò)技術(shù)手段展現(xiàn)并實(shí)現(xiàn)客戶的構(gòu)思與需求,秉承工匠精神,嚴(yán)格控制產(chǎn)品工藝質(zhì)量,完善售后技術(shù)服務(wù),得到了業(yè)內(nèi)廣大客戶的一致認(rèn)可。
 

 

　　八是：合作伙伴資源優(yōu)勢(shì)哈工大機(jī)器人集團(tuán)股份有限公司是哈工智能重要的戰(zhàn)略合作伙伴之一,能夠持續(xù)為哈工智能提供高端制造業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高端人才、先進(jìn)技術(shù)以及行業(yè)資源,助力哈工智能在智能制造領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)及發(fā)展壯大。此外,馬鞍山哲方智能機(jī)器人投資管理有限公司及北京聯(lián)創(chuàng)永宣投資集團(tuán)管理股份有限公司則是哈工智能在投資、并購(gòu)方面的重要戰(zhàn)略合作伙伴,其以創(chuàng)業(yè)投資和私募股權(quán)投資為核心,致力于成為中國(guó)卓越的價(jià)值投資者,其豐富的行業(yè)資源以及雄厚的資本實(shí)力可以為哈工智能的外延式發(fā)展提供支持和保障。

 

　　對(duì)此，你怎么看？