據(jù)外媒報道，法國SBG Systems公司將首次在德國斯圖加特INTERGEO展上推出Quanta系列的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

 

　　慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種自主式導(dǎo)航系統(tǒng)，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是當前應(yīng)用非常廣泛的導(dǎo)航。而Quanta慣性導(dǎo)航系統(tǒng)不僅小型、輕量級、低功耗，還能提供兩種級別的精度，為空中和陸地移動地圖集成商而設(shè)計，能讓測量員在額外的測量線路上獲得更大的自主權(quán)。

 

　　其中，Quanta和QuantaExtra專為緊湊型激光雷達或基于攝像頭的移動地圖解決方案而研發(fā)，能實時提供經(jīng)過處理的精確定位和厘米級位置數(shù)據(jù)，并能進行后處理。SBG的后處理軟件Qinertia為Quanta提供支持，能夠訪問164個國家內(nèi)700多個基站的離線RTK(實時動態(tài)測量)校正功能，以及計算基站位置，以迅速讓項目達到厘米級精度。此外，Quanta還嵌入了一個web頁面，以利用顯示所有參數(shù)的3D試圖進行簡單配置。該校準工具還會自動校準兩個天線和傳感器之間的杠桿臂，并在移動時，重新估計以確保更大的精確度。

 

　　而這高性能的Quanta慣性導(dǎo)航系統(tǒng)可以直接應(yīng)用于自動駕駛汽車與無人機中。

 

　　如果嵌入到汽車中，即使在惡劣的城市條件下，在高級汽車配置和里程表的幫助下，可以確保對車輛軌跡跟蹤進行強大的控制。通過處理慣性數(shù)據(jù)和原始GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))前后方向的可觀測數(shù)據(jù)，大大改善了車輛運行軌跡跟蹤和定位。

 

　　如果嵌入到無人機中時，可以減少對地面控制點的需求以及控制點重疊的需求。通過先進的校準技術(shù)和算法，確保在所有天氣條件下，即使無人機臨近建筑物、電線或樹木，都能確保性能保持一致以及保證強大的定位功能。