據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，最近五年來(lái)，物流機(jī)器人的年均增長(zhǎng)量超20%，2018年全年AGV的市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。在物流行業(yè)對(duì)效率要求越來(lái)越高的情境下，物流機(jī)器人的需求還會(huì)進(jìn)一步提高。市場(chǎng)研究和咨詢機(jī)構(gòu)Tractica預(yù)測(cè)，到2021年全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到224億美元。

 

　　據(jù)了解，阿里旗下的菜鳥(niǎo)在成立之初就涉足了物流智能化研發(fā)。2015年底，阿里著手組建了菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室，并表明將在末端配送機(jī)器人、倉(cāng)內(nèi)復(fù)雜揀貨機(jī)器人矩陣等方面進(jìn)行努力研發(fā)。自2018年開(kāi)始，菜鳥(niǎo)還結(jié)合IoT、人工智能等技術(shù)趨勢(shì)，打造了多個(gè)“未來(lái)園區(qū)”。其在去年雙十一期間投入運(yùn)行的無(wú)錫未來(lái)園區(qū)內(nèi)，就有近700臺(tái)菜鳥(niǎo)機(jī)器人同時(shí)工作。今年1月底，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還宣布全國(guó)首個(gè)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）機(jī)器人分撥中心在南京啟用。

 

　　京東物流方面，其備受關(guān)注的無(wú)人倉(cāng)就包含大量智能物流機(jī)器人的協(xié)同作業(yè)。去年11月，京東物流聯(lián)合英偉達(dá)和自主移動(dòng)機(jī)器人公司Syrius推出了新款人機(jī)協(xié)作機(jī)器人“Syrius炬星AMR”，同時(shí)還在長(zhǎng)沙啟用了全球首個(gè)機(jī)器人智能配送站。今年3月，京東物流宣布，將在上海建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。

 

　　此外，圓通和菜鳥(niǎo)聯(lián)手的超級(jí)機(jī)器人分撥中心在去年于圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。順豐則在應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的分揀方式，并計(jì)劃在松山湖投資建設(shè)順豐東莞科技創(chuàng)新基地，打造機(jī)器人研發(fā)中心。蘇寧正積極打造的“場(chǎng)景互聯(lián)網(wǎng)＋智能供應(yīng)鏈”，也涉及了AGV機(jī)器人等。

 

　　同時(shí)，國(guó)家政策還在對(duì)物流機(jī)器人領(lǐng)域傾斜，從2013年至今就已出臺(tái)了多項(xiàng)意見(jiàn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。去年12月底，全國(guó)物流機(jī)器人工作組也宣布正式成立，主要負(fù)責(zé)物流機(jī)器人國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。

 

　　業(yè)內(nèi)有分析稱，物流機(jī)器人在2019年將進(jìn)行多場(chǎng)景地的小規(guī)模爆發(fā)，真正的大爆發(fā)時(shí)間點(diǎn)是2020年。目前，隨著物流機(jī)器人領(lǐng)域入局者越來(lái)越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將愈發(fā)激烈，行業(yè)大戰(zhàn)一觸即發(fā)。不過(guò)，在行業(yè)發(fā)展狂潮中，其也尚存在著成本高、技術(shù)水平不完善等問(wèn)題不容忽視，物流機(jī)器人要想實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的落地應(yīng)用的話也還有諸多功課要做。   　　作者: 陳秀