AGV（Automated Guided Vehicle）即“自動導(dǎo)引運輸車”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運輸車。世界上第一臺AGV是1953年誕生的由一輛牽引式拖拉機改造而成的，和自行車一樣帶有車兜，在一間雜貨倉庫中沿著布置在空中的導(dǎo)線運輸貨物。 隨著AGV在歐美及日韓市場得到長足的發(fā)展，AGV于上世紀(jì)末被引入國內(nèi)，這種自動導(dǎo)向車可以廣泛應(yīng)用于汽車、煙草、醫(yī)藥以及食品飲料等制造業(yè)場景，以及機場、碼頭等倉儲物流行業(yè)場景，大大提升了現(xiàn)代化生產(chǎn)的人效比。

 

　　據(jù)IDC預(yù)計，到2019年，物流、醫(yī)療、公共事業(yè)和資源領(lǐng)域35%的領(lǐng)先機構(gòu)將嘗試?yán)?a href="http://www.baoxianwx.cn/" target="_blank">機器人實現(xiàn)自動化運營。從國內(nèi)市場來看，眾多新行業(yè)對AGV機器人的需求量不斷上升，特別是汽車，家電，煙草行業(yè)等制造領(lǐng)域市場需求穩(wěn)定增長的同時，物流領(lǐng)域的自動化智能倉儲改造會是AGV機器人的主要應(yīng)用市場。據(jù)了解，2017年中國市場AGV銷量為12800臺左右，同比增長56% ，而其中物流倉儲AGV大約為10500臺，同比增長50% ，物流倉儲AGV占AGV總量的82% 。預(yù)計未來3-5年，中國智能倉儲市場年增長率保持在20%-30%，到2020年市場規(guī)模有望達(dá)到1400億元。

 

　　早在2012年，全球電商零售巨頭亞馬遜以7.75億美元全資收購Kiva ，旨在提升內(nèi)部物流效率，并宣布，自2019年起，Kiva不再為任何外部客戶服務(wù)。對于亞馬遜來說，收購Kiva不僅僅是出于自身市場戰(zhàn)略化需要，還考慮到了升級AGV系統(tǒng)需要IT部門對接時的信息安全部分，而信息安全對于任何一家企業(yè)都極為重要。

 

　　從傳統(tǒng)AGV到倉儲機器人，歐鎧倉儲物料管理系統(tǒng)實現(xiàn)高效、快速而又準(zhǔn)確的物料出入庫倉儲體系，使倉儲更加規(guī)范有序，充分提高空間利用率及運輸效率。

 

　　歐鎧小精靈擁有二維碼、磁條、磁釘、激光、自然導(dǎo)航五種混合導(dǎo)引模式，擁有雙舉升機構(gòu)設(shè)計專利，最大速度可達(dá)到80米/分。以人工智能技術(shù)算法系統(tǒng)、AGV中央調(diào)度系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等核心技術(shù)，由多臺倉儲機器人、可移動貨架、揀貨盤點工作站等硬件系統(tǒng)組成完成各種揀選、搬運和配送。該項目的投入使用，提高了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握庫存的真實數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫存。為倉庫節(jié)省50%以上人工成本，并實現(xiàn)高達(dá)99.9%的訂單準(zhǔn)確率。

 

 

　　傳統(tǒng)的物流行業(yè)嚴(yán)重依賴于人力，倉庫建設(shè)缺乏長遠(yuǎn)規(guī)劃，大多使用手工管理模式，導(dǎo)致倉庫數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，管理人員不能及時處理缺貨、爆倉等情況，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運營。而隨著 AI 技術(shù)的加入，通過數(shù)據(jù)分析、算法和業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化能夠快速提升運營效率，比如銷量訂單預(yù)測和耗材優(yōu)化結(jié)合，可以有效減少耗材的損耗，節(jié)約倉庫用地的同時，為公司創(chuàng)造更多的利潤。