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重慶加快培育制造業(yè)“升級版”

   日期:2019-01-18     來源:重慶日報    作者:阿芬     評論:0    
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  重慶加快培育制造業(yè)“升級版”
 
  到2022年 建設(shè)50個智能工廠500個數(shù)字化車間
 
璧山高新區(qū),重慶眾泰新能源汽車生產(chǎn)基地,技術(shù)人員正在調(diào)試機(jī)器人生產(chǎn)線。記者 羅斌 攝
 


 
       美國時間2018年12月31日,跨年夜,“重慶造”智能電動汽車亮相紐約時報廣場。
 
  這臺小康集團(tuán)制造的智能電動汽車車身順滑流暢,LED光源的車燈,柳葉般動感的車窗,處處散發(fā)出時尚味道,令在場游客紛紛駐足、圍觀、拍照。
 
  智能電動汽車大受歡迎,小康集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人張興禮備受鼓舞,他表示,在紐約時報廣場讓世界見證“重慶制造,智慧重慶”的實力,這是小康集團(tuán)“踐行新制造,踏上國際化新征程”的重要一步。

  智能化工廠機(jī)器換人

  未來4年5000家工廠啟動智能化改造
 
  小康集團(tuán),是重慶主攻智能制造的“先行軍”。
 
  在位于兩江新區(qū)的重慶小康動力有限公司(以下簡稱小康動力)的智能化工廠里,20臺AGV智能物料小車搬運(yùn)著各類物料,忙而不亂地穿梭其間。
 
  “AGV智能物料小車,停車精度為5毫米,比人工操作更精準(zhǔn)。”小康動力工廠有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴重慶日報記者,這間工廠除AGV智能物料小車,還運(yùn)用了全自動機(jī)器人冷測試機(jī)對產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行測試。冷測試機(jī)集成了10余項智能制造先進(jìn)技術(shù),能對三漏、間隙、振動、傳感器等9大類近1000項發(fā)動機(jī)故障準(zhǔn)確識別判斷,故障判斷準(zhǔn)確率高達(dá)100%。
 
  “亮相紐約時報廣場的那款智能電動汽車,將在這個智能化工廠進(jìn)行生產(chǎn),并于2019年第三季度正式上市。”張興禮說,在重慶市出爐的2018年數(shù)字化車間和智能工廠項目名單里,小康動力的這間工廠榜上有名,他對今年第三季度的“新車亮相”充滿期待。
 
  重慶日報記者了解到,與小康動力一起進(jìn)入2018年數(shù)字化車間和智能工廠項目名單的還有重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱長安汽車)。
 
  在長安汽車兩江基地生產(chǎn)車間,數(shù)百個機(jī)器人在靈活地旋轉(zhuǎn)、搬運(yùn)、組裝、焊接,一個個車身雛形隨著傳送帶被送往下一道工序……僅以焊接車間為例,采用同平臺多車型柔性共線生產(chǎn)、藍(lán)光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測,440臺機(jī)器人將車間的自動化提高到72%。
 
  工廠的智能化場景,讓人對長安汽車的未來充滿信心。根據(jù)長安汽車發(fā)布的“香格里拉計劃”:2025年,長安汽車將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車、全譜系產(chǎn)品電氣化,到2050年,將推出30多個新能源汽車產(chǎn)品。
 
  智能化工廠生產(chǎn)的車型正在逐步轉(zhuǎn)變,新能源汽車所占比例正在逐漸增加。
 
  根據(jù)前不久,《重慶市發(fā)展智能制造實施方案(2019-2022年)》(以下簡稱《實施方案》)正式印發(fā)。未來4年,重慶智能制造將全面發(fā)力。
 
  市經(jīng)信委副主任劉忠表示,除了小康動力、長安汽車等智能制造的“先行軍”,重慶制造業(yè)整體還處于數(shù)字化普及階段,亟待加快推進(jìn)智能制造,《實施方案》將為重慶制造業(yè)培育“升級版”帶來巨大動力。
 
  根據(jù)《實施方案》,到2022年,重慶將累計推動5000家企業(yè)實施智能化改造,建設(shè)10個具備國內(nèi)競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、50個智能工廠、500個數(shù)字化車間,創(chuàng)建25個行業(yè)級智能制造標(biāo)桿企業(yè),以及12個智能制造示范園區(qū),基本建成覆蓋重點行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系。
 
  人工智能與制造業(yè)深度融合

  機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為重慶產(chǎn)業(yè)新支柱
 
  沒有司機(jī)握方向盤,數(shù)十輛長安自動駕駛汽車一字排開,在位于重慶墊江的西部汽車試驗場內(nèi),以勻速狀態(tài)行駛了3.2公里,其間車隊在直道彎道中交替切換,跟車距離近到以厘米計,整個車隊行進(jìn)井然有序……
 
  這一幕,發(fā)生在2018年11月28日“長安汽車技術(shù)開放日暨挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄榮譽(yù)活動”的現(xiàn)場。
 
  憑借在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)底蘊(yùn),長安汽車最終以55輛自動駕駛汽車一舉成功挑戰(zhàn)“最大規(guī)模的自動駕駛車巡游”的吉尼斯世界紀(jì)錄。
 
  在這項新紀(jì)錄誕生12天前,長安汽車憑借自動駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,在2018中國(重慶)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用大會上,被重慶市經(jīng)信委評為“2018年重慶市人工智能與實體經(jīng)濟(jì)深度融合十大成果”。
 
  市經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,利用人工智能技術(shù)來變革制造業(yè),正逐漸成為重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要內(nèi)容。而且,目前重慶正加速大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等項目落地,目的之一就是促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展和升級。
 
  工業(yè)機(jī)器人則是推動重慶制造“升級版”的另一只“手”。
 
  目前,在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,重慶已初步形成了集研發(fā)、整機(jī)制造、系統(tǒng)集成、零部件配套生產(chǎn)、機(jī)器人應(yīng)用服務(wù)于一體的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈。
 
  川崎、庫卡、abb、發(fā)那科,世界排名前五位的機(jī)器人廠商已有4家來了重慶,全部落戶在兩江新區(qū);而永川區(qū)則聚集了深圳固高、廣數(shù)機(jī)器人、華中數(shù)控等一批國內(nèi)智能裝備制造龍頭企業(yè)。
 
  除了兩江新區(qū)和永川區(qū)兩個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展良好之外,重慶璧山區(qū)也在積極籌建機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。未來,重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊尸F(xiàn)多點開花的發(fā)展勢頭。
 
  根據(jù)《重慶市關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2020年,重慶將形成完善的機(jī)器人研發(fā)、檢測、制造體系,成為國內(nèi)重要的、具有全球影響力的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地,全市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)到1000億元,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將成為重慶新的支柱產(chǎn)業(yè)。

  集成電路產(chǎn)業(yè)迎來新目標(biāo)

  2022年建成“中國集成電路創(chuàng)新高地”
 
  集成電路是國之重器,事關(guān)國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈,是國家戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),是我市大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
 
  重慶培育制造“升級版”,集成電路產(chǎn)業(yè)也迎來新目標(biāo):根據(jù)2018年,我市出臺的《重慶市集成電路技術(shù)創(chuàng)新實施方案(2018—2022年)》(以下簡稱《方案》),到2022年,重慶將力爭成為“中國集成電路創(chuàng)新高地”。
 
  重慶集成電路產(chǎn)業(yè)起步較早,產(chǎn)業(yè)鏈較為完善,具備技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。到目前為止,重慶共有集成電路企業(yè)30余家。2018年全產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入約190億元、同比增長21.2%。
 
  但是,與國際國內(nèi)先進(jìn)地區(qū)相比,重慶集成電路產(chǎn)業(yè)還存在規(guī)模偏小、聚集效應(yīng)不明顯、產(chǎn)業(yè)支撐不足、創(chuàng)新能力不夠等問題。而重慶的汽車、智能終端、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、儀器儀表等重點支柱產(chǎn)業(yè),需要自主可控的高水平集成電路技術(shù)支撐產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展。
 
  另一方面,重慶制造業(yè)擁有每年300萬臺整車、1億臺計算機(jī)類產(chǎn)品、2億臺手機(jī)、2億片液晶顯示屏和3000萬臺家電的產(chǎn)量。龐大的本地下游應(yīng)用市場,也為集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大提供了廣闊空間。
 
  《方案》提出,重慶將選擇具有相對優(yōu)勢的應(yīng)用領(lǐng)域芯片作為突破口,重點解決制約集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)問題和創(chuàng)新生態(tài)問題。“技術(shù)創(chuàng)新將重點集中在‘5+1’領(lǐng)域,即智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、智能制造、儀器儀表5個優(yōu)勢應(yīng)用領(lǐng)域和5G通信新興應(yīng)用領(lǐng)域,分階段布局,逐步完善。”市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
 
  根據(jù)規(guī)劃,到2022年,重慶電源管理、存儲芯片等領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入全國前列,邏輯集成電路代工、汽車電子芯片、驅(qū)動芯片等領(lǐng)域?qū)⒖焖侔l(fā)展,人工智能及物聯(lián)網(wǎng)芯片領(lǐng)域和集成電路設(shè)計業(yè)細(xì)分市場擁有3-5家獨角獸企業(yè),重慶將成為集成電路產(chǎn)業(yè)人才高地,集聚從業(yè)人員5萬人以上,集成電路全產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)年銷售收入1000億元。
 
 
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