DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)敲乐藓贤锪黝I(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,也是德國(guó)郵政DHL集團(tuán)的一部分,該公司日前宣布計(jì)劃在其北美設(shè)施和運(yùn)輸控制塔的430個(gè)設(shè)施中的350個(gè)部署新興技術(shù),作為3億美元投資的一部分。根據(jù)DHL內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)完成的研究成果和試點(diǎn)項(xiàng)目以及與數(shù)十名外部創(chuàng)新者的合作,選定的技術(shù)將根據(jù)客戶需求而變化。
這些技術(shù)的可用性和實(shí)際應(yīng)用有望幫助各種客戶群,包括解決電子商務(wù)和全渠道競(jìng)爭(zhēng)的客戶群,以最大限度地降低復(fù)雜性,消除容量限制并最大限度地為客戶提供服務(wù)。加速實(shí)施選定的技術(shù),如機(jī)器人技術(shù),增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),機(jī)器人過程自動(dòng)化,物聯(lián)網(wǎng)和DHL專有的端到端可見性解決方案,從而促使DHL Supply Chain全球數(shù)字化戰(zhàn)略的目標(biāo)的進(jìn)一步完成。
DHL供應(yīng)鏈北美首席執(zhí)行官Scott Sureddin說:“這項(xiàng)投資是對(duì)新興技術(shù)的整體看法,使我們的客戶能夠?qū)崿F(xiàn)其增長(zhǎng)和盈利目標(biāo)。我們的客戶需求并不固定,因?yàn)槊總€(gè)業(yè)務(wù)和細(xì)分市場(chǎng)都有獨(dú)特的挑戰(zhàn)和水平。因此,重要的是我們的客戶可以從我們?cè)诟鞣N新興技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)中受益。“
根據(jù)最近的DHL報(bào)告,65%的響應(yīng)公司認(rèn)為電子商務(wù)的指數(shù)增長(zhǎng)及其對(duì)服務(wù)的影響對(duì)其供應(yīng)鏈產(chǎn)生了重大影響。高管們正在轉(zhuǎn)向技術(shù),以支持更快的交付時(shí)間,以有效地管理波動(dòng)的需求。為了配合這一趨勢(shì),DHL已經(jīng)在其430個(gè)北美工廠中的大約85個(gè)中利用新興技術(shù)。
“雖然許多技術(shù)已經(jīng)在積極部署,但協(xié)同采摘機(jī)器人,人工智能應(yīng)用和自動(dòng)駕駛車輛在今天仍然是最有希望的,”Sureddin補(bǔ)充說。對(duì)客戶業(yè)務(wù)的潛在影響,在一些部署中,生產(chǎn)率提高了25%,吞吐量增加了30%,是未來幾年加速投資的兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素。DHL在這些技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)可以最大限度地降低基礎(chǔ)設(shè)施成本并最大限度地提高服
另一個(gè)動(dòng)機(jī)是基于勞動(dòng)力本身,這被廣泛認(rèn)為是物流業(yè)面臨的最重大挑戰(zhàn)之一。技術(shù)是DHL用來吸引和留住團(tuán)隊(duì)的眾多人員之一的手段。
DHL供應(yīng)鏈人力資源高級(jí)副總裁Tim Sprosty說:“這些技術(shù)提升了我們員工的價(jià)值;技術(shù)也不會(huì)取代他們。我們的團(tuán)隊(duì)將配備最先進(jìn)的技術(shù),接受新興技術(shù)培訓(xùn)并保留通過創(chuàng)新,協(xié)作和認(rèn)可的文化。我們相信這種方法不僅對(duì)我們的業(yè)務(wù)而且對(duì)我們客戶的業(yè)務(wù)也是一種成功的策略。“
今年早些時(shí)候,DHL在其美洲創(chuàng)新中心破土動(dòng)工,該中心將展示該業(yè)務(wù)已在該地區(qū)實(shí)施的技術(shù)和創(chuàng)新。該設(shè)施旨在促進(jìn)未來物流和供應(yīng)鏈解決方案的發(fā)展,同時(shí)作為協(xié)作創(chuàng)新的區(qū)域平臺(tái)。這座占地24,000平方英尺的創(chuàng)新中心位于芝加哥郊外,計(jì)劃于明年開放。
題圖來源:CISION
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