萬眾矚目的雙十一狂歡節(jié)終于落幕了，這一個全國性的購物盛事也已經(jīng)走過了十一個年頭，從當(dāng)年本來的光棍節(jié)到大家普遍參與的剁手節(jié)，全民購物的熱情持續(xù)高漲，也讓一個行業(yè)實現(xiàn)了巨大的飛躍，為人民的生活改善提供了巨大便利。相信大家已經(jīng)知道科斯基所說的是啥了，那就是快遞業(yè)，對，真的就是快遞業(yè)！

是不是有些驚喜有些意外，其實科斯基也是今年剁完手才發(fā)現(xiàn)，今年的快遞真的是非常給力，基本上每個包裹平均時間達到了3天，相比于以往頻頻爆倉的新聞，如今快遞真是名符其實的快！如果你還不知道這種迅速意味著什么，舉一個簡單的數(shù)據(jù)，今年天貓“雙十一”物流訂單突破10億單，能夠扛住如此巨大的物流量，千千萬萬的人都奮戰(zhàn)服務(wù)的第一線。

想當(dāng)年，26萬單就頻頻爆倉的新聞刷爆網(wǎng)絡(luò)，基本上很多人都會吐槽快遞在這個節(jié)目變成了慢遞，購物體驗呈現(xiàn)下降趨勢，并且可以預(yù)見的是快遞量會呈現(xiàn)幾何指數(shù)增長趨勢，“中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰(zhàn)”那時候馬云就預(yù)言這一天會到來，可以說馬爸爸的遠見確實是超乎常人的。不過，馬爸爸可不是說說這么簡單，這十一年來，智慧物流在阿里悄悄興起，并且改造了整個行業(yè)。

2011年1月，馬云宣布阿里巴巴集團將領(lǐng)銜集資千億元投資建設(shè)為電子商務(wù)配套的現(xiàn)代物流體系，以推動社會化物流平臺的建設(shè)。怎么來理解智慧物流的概念，其實就是將人工時間壓縮，通過智慧網(wǎng)絡(luò)來改造物流系統(tǒng)，提高投送時間，從此快遞業(yè)告別人工時代，智能流水線、機器人走上臺前，并且大規(guī)模運用。

如果十一年前的快遞工人來參觀現(xiàn)在的倉儲、運輸節(jié)點、車輛、末端、包裹等環(huán)節(jié)，估計他們會感覺到了另外一個星球，確實十一年已經(jīng)足夠快遞業(yè)向智能化邁進，整個物流要素的數(shù)字化、智能化已經(jīng)徹底普及。舉個簡單的例子，如今一個快遞分撥中心，就有350臺菜鳥小藍人機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬個包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球赤道一圈。

同時，快遞各種黑科技頻出，無人配送、安全直達等多種形式也讓大家剁手剁的越來越放心。作為電子商務(wù)骨架和基礎(chǔ)的快遞，正在發(fā)揮極其巨大的支撐作用。想當(dāng)年，京東創(chuàng)始人在參觀了亞馬遜的快遞網(wǎng)絡(luò)之后，堅決走上打造自營快遞的道理，締造了今天的京東帝國。如今，中國的快遞業(yè)已經(jīng)可以和世界同行同臺競技，并且有所超越。

如今，就在你暢快剁手的時候，有超過300萬名一線人員奮戰(zhàn)一線，轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴充20%，全行業(yè)自有全貨機達到110架，高鐵運快遞的路線已突破400條。馬爸爸的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今年10月底宣布中國首個未來園區(qū)投入服務(wù)，備戰(zhàn)天貓雙11，還動用了將近700個機器人來分揀快遞，可以說，快遞真的讓生活更美好，即使挑剔如科斯基業(yè)要歌頌這個時代，歌頌這個行業(yè)，希望大家來年剁手會更加開心。