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博眾產(chǎn)品 | 富察侍衛(wèi)騎馬下線,而博眾的他們一直在線工作

   日期:2018-09-14     來源:企業(yè)供稿    作者:001     評(píng)論:0    
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        要說目前最火的電視劇,那一定就是《延禧攻略》了……

自溫柔白月光皇后、惡毒腹黑爾晴相繼下線后,深情專一的富察侍衛(wèi)也領(lǐng)盒飯去了

 

 

他為了采圣心草制作解毒丹給魏瓔珞

       中了瘴氣卻依然身負(fù)重任堅(jiān)持帶兵作戰(zhàn),最終戰(zhàn)勝卻身亡。

估計(jì)得哭倒一大批妹子吧~

其實(shí)他的離開,在之前就有過暗示了。在41集時(shí),他知道出征兇多吉少,想再見瓔珞一面,快馬加鞭趕去,卻還是遺憾錯(cuò)過。

古代人出行的交通工具基本靠步行或者馬車,相當(dāng)于現(xiàn)代的汽車。控制馬前行的方向用的是兩根套在馬身上的韁繩,一左一右。左轉(zhuǎn)時(shí),扯左邊的韁繩,右轉(zhuǎn)時(shí)扯右邊的韁繩,兩根一起扯時(shí),馬就停止奔跑了。而放眼現(xiàn)代,汽車在轉(zhuǎn)向時(shí),需要借助的就是汽車轉(zhuǎn)向器了,轉(zhuǎn)向器在汽車部件中至關(guān)重要,因此它的測(cè)試也是同等重要的,博眾提供的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱裝配線轉(zhuǎn)向柱齒輪齒條嚙合間隙測(cè)試設(shè)備,可以良好穩(wěn)定地組裝轉(zhuǎn)向器,測(cè)試轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量與安全。

 

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向柱裝配線

 

 

設(shè)備簡(jiǎn)介

 

關(guān)鍵技術(shù)

關(guān)鍵技術(shù)1

智能物料管控系統(tǒng)技術(shù):對(duì)零件編碼,生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行掃描,核對(duì)并記錄零件信息;

 

關(guān)鍵技術(shù)2

兩工位手動(dòng)轉(zhuǎn)盤:設(shè)備工作時(shí)間與人工上料時(shí)間重合,提高了一倍的生產(chǎn)效率,節(jié)省節(jié)拍15s

 

關(guān)鍵工藝3

圓柱管口卷邊結(jié)構(gòu):該結(jié)構(gòu)為一種旋壓卷邊結(jié)構(gòu),節(jié)拍約為3s,在卷邊過程中,實(shí)時(shí)監(jiān)控力和位移曲線,并與標(biāo)準(zhǔn)曲線數(shù)據(jù)對(duì)比,保證產(chǎn)品質(zhì)量。卷邊高度能夠控制在±0.05mm以內(nèi)。

 

關(guān)鍵技術(shù)4

殼體內(nèi)部涂油結(jié)構(gòu):只需改變某些出油口,即可調(diào)整涂油效果,降低了改動(dòng)成本,提高了調(diào)整效率。而且該涂油結(jié)構(gòu)連接流量計(jì),能夠?qū)⒆⒂土靠刂圃?plusmn;0.1g。

 

關(guān)鍵技術(shù)5

采用機(jī)械結(jié)構(gòu)以及智能影像系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品預(yù)裝進(jìn)行檢測(cè),保證預(yù)裝產(chǎn)品的正確性;

 

關(guān)鍵技術(shù)6

產(chǎn)品壓裝工站均裝有外置壓力傳感器,對(duì)壓裝力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)配有光柵尺,對(duì)產(chǎn)品的壓裝深度進(jìn)行控制,并且生成力-位移曲線,判斷產(chǎn)品是否合格;

 

關(guān)鍵技術(shù)7

螺釘擰緊工站具有力矩反饋系統(tǒng),實(shí)時(shí)反饋擰緊力矩,將螺釘?shù)臄Q緊力矩嚴(yán)格的限制在規(guī)定范圍內(nèi),并生成力矩曲線,并將數(shù)據(jù)保存,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品組裝數(shù)據(jù)的可追溯性;

 

關(guān)鍵技術(shù)8

設(shè)備中工裝夾具均可以換型,可以適應(yīng)多種產(chǎn)品裝配;

 

關(guān)鍵技術(shù)9

基于視覺與機(jī)械綜合定位柔性抓取定位機(jī)器人技術(shù),實(shí)現(xiàn)了不同形狀及大小零部件的自動(dòng)識(shí)別和柔性抓取,可同時(shí)滿足不同規(guī)格轉(zhuǎn)向器的生產(chǎn)。

 

轉(zhuǎn)向柱齒輪齒條嚙合間隙測(cè)試設(shè)備

設(shè)備簡(jiǎn)介

 

 

關(guān)鍵技術(shù)

關(guān)鍵技術(shù)1

松脫扭矩測(cè)試

關(guān)鍵技術(shù)2

轉(zhuǎn)向器齒條與蝸桿間隙測(cè)試

(對(duì)于超差的產(chǎn)品,測(cè)試站自動(dòng)調(diào)整至公差范圍并再次自檢)

關(guān)鍵技術(shù)3

滑動(dòng)力測(cè)試

(可以保證產(chǎn)品在使用時(shí)方向盤力控制在一個(gè)舒適的范圍)

測(cè)試系統(tǒng)

模擬轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多種極限工作條件,測(cè)試過程圖形化,人員判斷更直觀,

根據(jù)工藝定制的算法保證測(cè)試設(shè)備的可靠性

 

這兩個(gè)產(chǎn)品處于裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的中部,其下游企業(yè)為紛繁復(fù)雜的汽車零部件產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),博眾圍繞上、下游產(chǎn)品進(jìn)行相應(yīng)的項(xiàng)目配套,延伸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)升級(jí)。同時(shí),這兩個(gè)產(chǎn)品將使勞動(dòng)力得到釋放,提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,使國(guó)內(nèi)"用工荒、用工難"社會(huì)難題得到有效緩解。

 
 
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