2015年7月1日，日本東京的北部加須市，類人機器人與Glory公司的工廠流水線上的工人一起工作。
圖片來源：路透社/Issei Kato/文件照片
Humatics于近日宣布其將要推出商業(yè)版的空間智能平臺，旨在幫助人們和機器以毫米級的精度導(dǎo)航互聯(lián)世界。
這項技術(shù)使用無線電波信號，軟件和移動傳感器的組合來跟蹤物體和人在特定空間內(nèi)的移動，并確保在某個準(zhǔn)確位置的500米范圍內(nèi)，精確度控制在2厘米以內(nèi)。
CEO David Mindell認(rèn)為，這項技術(shù)對于未來經(jīng)濟體的每個部分都幾乎是至關(guān)重要，從機器人如何在倉儲中心和工廠移動到無人機運送以及自動駕駛汽車。
Mindell是麻省理工學(xué)院的教授，專注于航空航天工程，技術(shù)史和未來工作，他擁有深海機器人技術(shù)的知識。他希望自己的系統(tǒng)能成為GPS的繼承者，特別是在GPS可能會有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中，比如室內(nèi)，地下或城市。
像Eckhart和ZPMC這樣的合作伙伴將把Humatics的技術(shù)整合到工廠的AGV系統(tǒng)中，使用帶有虛擬網(wǎng)格的磁條替換系統(tǒng)。
隨著時間的推移，Mindell認(rèn)為城市--當(dāng)它們通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和自動駕駛汽車變得更加緊密時--將需要像Humatics為商業(yè)或工業(yè)環(huán)境提供的空間智能系統(tǒng)。
“如果你看看如今的先進的制造工廠，你會看到一個城市在五年或十年后會是什么樣子，”他說，“毫無疑問，對于汽車或飛行器來說，它們會在城市環(huán)境中變得更可靠，堅固和安全，它們必須與周圍的人保持這種極端的關(guān)系。而這正是我們正在以導(dǎo)航系統(tǒng)的形式建設(shè)的--三個元素之間的精確關(guān)系：人類、機器人和基礎(chǔ)設(shè)施。”
除了在當(dāng)今的工廠中使用外，Humatics目前還用于追蹤紐約地鐵列車的實時位置。
Humatics的投資者包括Lockheed Ventures，Airbus Ventures，以及去年9月參與1800萬美元融資的其他人。
該公司成立于2015年，但在四年前就開始開發(fā)其技術(shù)。今年2月，Humatics收購了初創(chuàng)公司Time Domain（一家也使用無線電波來追蹤機器的公司），將Time Domain的技術(shù)融入其平臺。
還有其他為追蹤GPS追蹤不到的物體位置而創(chuàng)建的系統(tǒng)，比如Chronos，它由麻省理工學(xué)院CSAIL工程師所開發(fā)，使用Wi-Fi實現(xiàn)數(shù)十厘米的精度。
