機(jī)器人的出現(xiàn)和應(yīng)用，給電商行業(yè)和外賣行業(yè)的終端配送問題，帶來了良好解決方案，未來隨著在技術(shù)、法律和普及度上的不斷完善，機(jī)器人有望成為推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展的主力軍。

從最后一公里到五十米，未來都將由機(jī)器人搞定！

近年來，隨著生活節(jié)奏的不斷加快，懶人經(jīng)濟(jì)的日漸興起，人們網(wǎng)上購物和網(wǎng)上訂餐的行為越來越多，相應(yīng)的推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)電商行業(yè)和外賣行業(yè)的發(fā)展。

對于這兩個(gè)行業(yè)來說，最后的配送環(huán)節(jié)至關(guān)重要，但由于成本、效率、安全等因素限制，如何解決最后一公里和最后五十米的配送問題，成為了行業(yè)向前發(fā)展的關(guān)鍵。

面對這一問題，企業(yè)長期在尋找一種高效、便捷而又安全的配送方式予以解決。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，如今，這樣的方式終于出現(xiàn)在了我們面前，以智能機(jī)器人為代表的無人配送模式，正在給行業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型和升級帶來新思路與新曙光！

解決最后一公里，快遞機(jī)器人走上馬路

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以來，以京東、阿里、菜鳥等為首的電商企業(yè)迎來了快速崛起，電商經(jīng)濟(jì)的火爆，讓這些企業(yè)的訂單越來越多，發(fā)展越來越快。

但與此同時(shí)，繁多的訂單也給它們帶來了巨大的配送壓力。最后一公里如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)配送方式的話，受效率低下、成本高昂影響，不僅用戶體驗(yàn)差，企業(yè)的發(fā)展也將受到限制。

在這樣的情況下，不少電商企業(yè)已經(jīng)開始朝著無人配送的方向轉(zhuǎn)變。今年6月份，京東智能配送機(jī)器人就首次出現(xiàn)在了中國人民大學(xué)、北京大學(xué)等學(xué)校之中；同月，京東快遞機(jī)器人還在北京、西安、貴陽等多座城市試點(diǎn)運(yùn)營；7月份，真機(jī)智能的真機(jī)小黃馬無人配送機(jī)器人也在廣州一些小區(qū)內(nèi)開工上崗......

今年以來，以京東為首的電商企業(yè)不斷發(fā)力快遞機(jī)器人，借助機(jī)器人解決快遞配送最后一公里的問題，不僅順應(yīng)了行業(yè)智能化、自動(dòng)化、高效化的發(fā)展趨勢，也符合當(dāng)前萬物互聯(lián)、人機(jī)互動(dòng)、智慧便捷的發(fā)展大方向。

完成最后五十米，跑腿機(jī)器人穿梭樓宇

對于另外一個(gè)外賣行業(yè)來說，龐大的騎手大軍雖然能夠完成配送中99%的路程，但面對將外賣交到食客手上的最后50米路程，很多時(shí)候單靠騎手無法完成。

例如對于不少高檔小區(qū)和辦公樓宇來說，出于安全考慮就會(huì)明文禁止外賣騎手進(jìn)入。為應(yīng)對這種情況，目前，不少小區(qū)和辦公樓正在計(jì)劃或已經(jīng)將最后五十米的配送任務(wù)，交由機(jī)器人來完成。

近日，虹橋萬科、國投大廈、金橋國際中心等上海部分寫字樓，就出現(xiàn)了幫外賣小哥跑腿的配送機(jī)器人。在外賣小哥無法入樓的情況下，只需將外賣放置到機(jī)器人體內(nèi)，再設(shè)定好送貨位置信息，機(jī)器人就能夠自動(dòng)上樓完成最后五十米的配送。

未來，以機(jī)器人為代表的智能終端有望成為各小區(qū)和樓宇管理的主力軍，通過在小區(qū)和樓宇間來回穿梭提供幫助，機(jī)器人將不僅僅完成外賣最后五十米的配送任務(wù)，更可能成為人們的貼心智能管家。

從一公里到五十米，這些問題還需解決

不過，雖然機(jī)器人的應(yīng)用為電商行業(yè)和外賣行業(yè)的終端配送問題，帶來了良好的解決方案，但根據(jù)最后一公里和最后五十米情況的不同，它們也還面臨著不同的問題需待解決。

對于解決最后一公里問題的快遞機(jī)器人來說，由于它們要真正走上車來車往的馬路，相關(guān)的交通問題就需重點(diǎn)關(guān)注。一方面在技術(shù)上需要保證快遞機(jī)器人自身行駛安全，同時(shí)不對行人和車輛帶來事故危險(xiǎn)和隱患；另一方面在法律上也需要對快遞機(jī)器人在上路行駛、安全防患和事故追責(zé)處理等方面進(jìn)行空白填補(bǔ)。

而對于解決最后五十米問題的跑腿機(jī)器人來說，其應(yīng)用需要行業(yè)企業(yè)與小區(qū)、樓宇等物業(yè)達(dá)成良好合作，需要轉(zhuǎn)變用戶習(xí)慣，需要產(chǎn)業(yè)上下游聯(lián)合培育市場，因此要進(jìn)行普及和大規(guī)模應(yīng)用難度不小。

受技術(shù)、法律和普及三大因素限制，目前配送機(jī)器人的發(fā)展還有待觀察。但可以肯定的是，其使用價(jià)值和發(fā)展?jié)摿κ志薮螅磥砣绻茉诩夹g(shù)上變得更加智能和具有交互性，在法律上填補(bǔ)機(jī)器人規(guī)范和管理的空白，并且在商業(yè)落地上實(shí)現(xiàn)全民普及，配送機(jī)器人或?qū)⒏玫闹葡嚓P(guān)行業(yè)快速發(fā)展。