在今年的世界機器人大會上，倉儲和物流領(lǐng)域被認為是機器人十大新興應(yīng)用領(lǐng)域中的首位，機器人正在成為“智慧物流”和“智能倉儲”建設(shè)的重要力量。
近年來，在各種新型科技的助力之下，機器人的應(yīng)用范圍越來越廣泛，從工業(yè)生產(chǎn)、建筑制造、消費加工到城市交通、家庭家居、醫(yī)療教育，機器人不斷融入到我們的生產(chǎn)和生活之中。
而隨著智能化觀念的不斷深入，不僅傳統(tǒng)行業(yè)積極擁抱機器人技術(shù)，不少新興領(lǐng)域也在與時俱進推動與機器人的融合發(fā)展，其中倉儲物流就是主要代表，在互聯(lián)網(wǎng)時代剛剛興起的電商倉儲物流，如今正在成為機器人應(yīng)用的重要戰(zhàn)場之一。
在8月19日舉辦的世界機器人大會上，世界機器人大會專家委員會委員王田苗發(fā)布了《機器人十大新興應(yīng)用領(lǐng)域2018-2019研究報告》，其中，倉儲和物流被認為是今年以來的首大新興應(yīng)用領(lǐng)域，已經(jīng)成為各大企業(yè)爭相布局的行業(yè)風口。
從現(xiàn)實發(fā)展情況來看，這些年來，倉儲物流機器人的確迎來了較為迅猛的發(fā)展。
在國際上，20年前亞馬遜就已經(jīng)開始著手布局智慧物流體系，2012年完成收購Kiva之后，開始打造全新的亞馬遜機器人，這些機器人包括搖臂機器人、Kiva機器人、智能運算推薦包裝等多種產(chǎn)品，為亞馬遜托舉起了更為寬闊的倉儲空間。
在國內(nèi)，京東、阿里、菜鳥等老牌電商巨頭也緊跟亞馬遜發(fā)展步伐，相繼在這兩年完成了各自的“智慧物流”和“智能倉儲”建設(shè)。
今年6月份，京東最新的倉儲運輸機器人飛馬，和搬運機器人地狼AGV在亞洲一號倉庫正式亮相，分揀機器人、智能叉車、智能機械臂等相關(guān)產(chǎn)品紛紛得以規(guī)?；瘧?yīng)用。通過人工智能、深度學習、圖像識別、大數(shù)據(jù)等諸多技術(shù)的賦能，這些機器人為京東打造出一幅“智慧倉儲”的完美畫卷。
同時在物流配送領(lǐng)域，今年京東也陸續(xù)在多地推出了智能配送機器人，并通過在高校中的實踐應(yīng)用，獲得了良好的實際效果反饋。在今年618JDCUBE大會上，京東曾提出“打造機器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)”的目標，表達出了京東想要依靠機器人打造智慧倉儲和智能物流的強烈決心。
而阿里的智能物流機器人布局也不落人后。早在2016年，阿里就成立了菜鳥ET物流實驗室，專門負責物流機器人的研發(fā)工作。時至今日，已經(jīng)推出了配送機器人“小G”和分揀機器人“曹操”等多款產(chǎn)品。從去年開始，隨著阿里的機器人倉庫在全國各城市落地開花，其機器人產(chǎn)品也實現(xiàn)了大規(guī)模的研發(fā)和應(yīng)用。
除了這些電商巨頭在積極利用機器人推動倉儲和物流發(fā)展之外，不少初創(chuàng)企業(yè)、傳統(tǒng)叉車制造商、機器人制造商和AGV制造商也在持續(xù)發(fā)力倉儲和物流機器人。去年一年，就涌現(xiàn)出了Geek+、快倉、靈動、水巖、立鏢、智久、馬路創(chuàng)新等一眾明星初創(chuàng)企業(yè)，它們在分揀機器人、搬運機器人、倉儲服務(wù)機器人等方面取得了快速的發(fā)展。
而在智能物流已成趨勢的情況下，新松、?？?、井松等傳統(tǒng)機器人和AGV公司也開始發(fā)力物流機器人領(lǐng)域。它們憑借本就雄厚的物流系統(tǒng)集成實力，向外界推出搭配智能機器人的物流解決方案，在市場上獲得了顯著成果。
不管是電商企業(yè)也好，還是初創(chuàng)企業(yè)、傳統(tǒng)機器人企業(yè)、叉車制造商或者AGV企業(yè)也罷，在國內(nèi)外眾多企業(yè)的積極布局之下，如今在“智慧物流”和“智能倉儲”領(lǐng)域的機器人應(yīng)用的確已經(jīng)具備一定規(guī)模。
未來，隨著機器人技術(shù)的不斷突破，以及更多行業(yè)企業(yè)的加碼布局，機器人在物流和倉儲領(lǐng)域的應(yīng)用還將向更多環(huán)節(jié)進行滲透，屆時將對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生更加強勁的推動力。
