他表示，如今正處于信息化時代還沒過去、智能化時代已經(jīng)到來的交接期。在信息化時代有5個“小兄弟”：一是電子工程，微電子、光電子；二是通訊，網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)；三是計算機科學和技術(shù)；四是控制科學和工程；五是人工智能。“跟4個大哥哥比，小兄弟還不那么強大，但是他有賦能的作用：他賦給電子工程、光電子工程、微電子工程，造成一個最響亮的單詞，叫‘智能芯片’；他和通訊、計算機、控制的交叉，造就了智能控制、計算智能以及智能網(wǎng)聯(lián)。”李德毅說，“汽車在這5個驅(qū)動的要素下迅猛發(fā)展。”

 

　　他表示，真正的無人駕駛汽車不僅是自動的，更應該是自主的，它應該像駕駛員一樣具有學習能力，能夠應對各種工況。“未來的汽車應該是一個會學習的輪式機器人”。

 

　　李德毅希望輪式機器人會開車、會學習、會交互、有個性、有悟性，這叫做“三會兩有”。輪式機器人的重要部件有三大塊：第一塊就是需要一個靈活的腿腳，即“肌肉機器”；第二塊是強大的心臟，這叫“動力機器”；第三塊是智慧的大腦。

 

　　李德毅表示，“駕駛腦”把駕駛知識放在一個物理的盒子里。“它能夠?qū)W習并替代駕駛員的駕駛認知能力，能夠積累駕駛技巧。只有這樣，我們的道路才能夠變得平坦一點。”

 

　　李德毅預計，一旦量產(chǎn)自主駕駛車上路，且占比越來越大，駕駛腦成為汽車必配，駕駛數(shù)據(jù)和智能累積越來越多，駕駛腦越來越聰明，“人類的出行方式就真的變了。”