日前，移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨木蟻機(jī)器人新品發(fā)布會在上?？禈蛳冗M(jìn)制造技術(shù)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)舉行。論壇上透露，智能物流市場的“蛋糕”吸引了多方關(guān)注，包括以阿里巴巴、京東、亞馬遜等為代表的電商平臺，以菜鳥網(wǎng)絡(luò)、德邦快遞、順豐快遞為代表的物流公司等；浦東的科創(chuàng)企業(yè)正在加快搬運(yùn)機(jī)器人等智能制造領(lǐng)域的技術(shù)更新。

 

　　浦東企業(yè)在行業(yè)賽道上贏得時(shí)間

 

　　活動現(xiàn)場，浦東企業(yè)木蟻機(jī)器人對外發(fā)布兩款新型搬運(yùn)機(jī)器人：Mooe-F1托盤搬運(yùn)機(jī)器人、Mooe-M8通用型物流機(jī)器人。同時(shí)還推出針對自主移動機(jī)器人智能調(diào)度的多機(jī)調(diào)度系統(tǒng)、通過云端管理系統(tǒng)對機(jī)器人進(jìn)行集成管理的云端管理系統(tǒng)等，致力于打通智能工廠搬運(yùn)“最后一公里”。

 

　　目前，我國工業(yè)機(jī)器人已有幾百億元的市場份額，且這個(gè)數(shù)據(jù)每年都在極速增長。如何在“百家爭鳴”的環(huán)境下，搶先占領(lǐng)跑道，成為了行業(yè)最大的課題。

 

　　記者了解到，于2016年在張江正式成立的木蟻機(jī)器人經(jīng)過兩年的發(fā)展，產(chǎn)品不斷革新，并已經(jīng)在德國、新加坡、中國香港等全球多個(gè)地區(qū)建立了全球經(jīng)銷商合作網(wǎng)點(diǎn)。

 

　　以此次發(fā)布的Mooe-F1托盤搬運(yùn)機(jī)器人為例，其為超薄版棧板無人搬運(yùn)車，搬運(yùn)高度可達(dá)95毫米，相對于傳統(tǒng)的無人叉車具有巨大的改變。“木蟻F1的旋轉(zhuǎn)半徑是傳統(tǒng)叉車的1/2，可以讓貨架和工廠的過道更加狹窄，從而節(jié)省大量成本。此外，木蟻F1型棧板搬運(yùn)車重量僅為100千克，價(jià)格是傳統(tǒng)無人叉車的1/2。”木蟻機(jī)器人創(chuàng)始人、CEO錢永強(qiáng)表示。

 

　　據(jù)悉，Mooe-F1托盤搬運(yùn)機(jī)器人將于今年年底前進(jìn)行批量化生產(chǎn)及對外銷售。

 

　　工業(yè)技術(shù)革新可提高效率、降低成本

 

　　在論壇上，長江流域智能制造與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長周明玉、長江流域智能制造與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長李禧仁、人工智能機(jī)器人資深專家兼中科院自動化所博士宋小康等，就自主移動機(jī)器人搬運(yùn)解決方案展開了深刻討論。

 

　　記者獲悉，今年上半年全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模超過277億美元，同比增長18%。其中，工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模為155億美元，這其中搬運(yùn)機(jī)器人銷量最高，規(guī)模達(dá)到94.5億美元，占比最高，達(dá)61%。

 

　　“在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，技術(shù)革新正朝著提高效率、降低成本深化，目前浦東的產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是如此。”李禧仁表示。據(jù)了解，作為智能搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，木蟻機(jī)器人還在浦東成立了木蟻機(jī)器人研究院，該研究院下設(shè)機(jī)器人研究中心、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)研究中心、社會研究中心、安全研究中心、專利與創(chuàng)新研究中心以及博士后科研工作站。該研究院將與其他創(chuàng)新機(jī)構(gòu)共同推動自主移動搬運(yùn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，致力于成為現(xiàn)代科技與社會人文交叉匯聚的研究平臺。

 

　　與會專家認(rèn)為，國內(nèi)大約80%的工廠還保留磁條的方式進(jìn)行搬運(yùn)，成本高、效率低。而移動機(jī)器人的搬運(yùn)方式能很好解決傳統(tǒng)磁條、磁軌移動搬運(yùn)帶來的弊端，從而解決場地固定、改造成本高等問題，擁有很大的市場機(jī)遇。