長安民生物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能倉儲(chǔ)機(jī)器人是一種基于二維碼圖像識(shí)別導(dǎo)航的背負(fù)式搬運(yùn)機(jī)器人。相較于傳統(tǒng)搬運(yùn)機(jī)器人，智能倉儲(chǔ)機(jī)器人可以將傳統(tǒng)的入庫、發(fā)貨、盤點(diǎn)、理貨等常規(guī)倉儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并與汽車生產(chǎn)企業(yè)的各個(gè)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)；從接到生產(chǎn)指令，完成智能分單、智能規(guī)劃路徑、最終物料出庫整個(gè)作業(yè)流程，達(dá)到倉庫作業(yè)全流程的“無人化”。據(jù)了解，長安民生物流在智能化轉(zhuǎn)型的道路上大膽探索，在汽車零部件物流領(lǐng)域首次大批量投入40多臺(tái)智能倉儲(chǔ)機(jī)器人，打造了近7000平方米、庫位1800余個(gè)的智慧無人倉庫。

 

　　而AI人臉識(shí)別FMS是數(shù)字化車隊(duì)系統(tǒng)前端組件之一，是一種基于機(jī)器視覺技術(shù)的駕駛輔助預(yù)警產(chǎn)品，通過監(jiān)控駕駛員面部表情特征實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員的疲勞及注意力分散狀態(tài)的實(shí)時(shí)識(shí)別并提供報(bào)警信息；同時(shí)將檢測結(jié)果通過GPRS模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)后臺(tái)或移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。借助FMS設(shè)備，數(shù)字化車隊(duì)系統(tǒng)可收集急剎、抽煙、疲勞等全方位司機(jī)駕駛行為數(shù)據(jù)，形成司機(jī)行駛報(bào)告，使得企業(yè)管理、車隊(duì)管理有數(shù)可講，有據(jù)可依。

 

　　長安民生物流通過EMS等設(shè)施設(shè)備與數(shù)字化車隊(duì)系統(tǒng)布局，打通各節(jié)點(diǎn)物流資產(chǎn)，透視低效、低利用率等浪費(fèi)冰山，逐步為上下游客戶打造“全鏈條可視的物流交付體驗(yàn)”。

 

　　另外，長安民生物流決定引進(jìn)先進(jìn)的RFID（無線射頻識(shí)別技術(shù)），研發(fā)了整車物流RFID智能化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，代替人工掃描進(jìn)行信息數(shù)據(jù)采集。RFID系統(tǒng)自2016年10月應(yīng)用以來，福特整車項(xiàng)目商品車出庫、發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)掃描點(diǎn)驗(yàn)證通過時(shí)間大幅縮短，單點(diǎn)通過效率提升66.7%，整體效率提升37%。