停車(chē)機(jī)器人能收費(fèi)，還會(huì)找零錢(qián)開(kāi)發(fā)票，讓停車(chē)更快捷更智能。長(zhǎng)沙晚報(bào)記者 劉琦 攝

 

    “您好，歡迎進(jìn)入達(dá)美中心，本停車(chē)場(chǎng)為機(jī)器人值守的無(wú)人停車(chē)場(chǎng)。”昨日，記者駕車(chē)進(jìn)入達(dá)美中心停車(chē)場(chǎng)時(shí)，設(shè)置在入口處的停車(chē)機(jī)器人發(fā)出歡迎語(yǔ)音，隨后道閘開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入。而車(chē)輛從出口駛出時(shí)，出口處的停車(chē)機(jī)器人不僅會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示，還會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛是否已付費(fèi)，車(chē)主可掃碼支付或現(xiàn)金支付，停車(chē)機(jī)器人能開(kāi)發(fā)票，還會(huì)找零錢(qián)。如今，長(zhǎng)沙的停車(chē)機(jī)器人隊(duì)伍逐漸壯大，停車(chē)過(guò)程變得更快捷，也更智能。
 

    在達(dá)美中心停車(chē)場(chǎng)入口，停車(chē)機(jī)器人“小壹”識(shí)別車(chē)輛并放行的速度在2秒左右。“入口處的機(jī)器人功能相對(duì)簡(jiǎn)單，它的‘殺手锏’是讓未懸掛正式號(hào)牌的車(chē)輛也能順利入場(chǎng)停車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守。”零壹移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司工作人員郭廣現(xiàn)場(chǎng)向記者演示，未懸掛正式號(hào)牌的車(chē)輛，可在入口處選擇打印條碼，出場(chǎng)時(shí)掃碼結(jié)算，也可入場(chǎng)時(shí)輸入自己的手機(jī)號(hào)或者掃描二維碼作為結(jié)算憑證。

 

    昨日下午，多臺(tái)小車(chē)排隊(duì)從停車(chē)場(chǎng)出口處駛出。記者發(fā)現(xiàn)，如果在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)掃碼付費(fèi)，車(chē)輛可在2秒左右順利過(guò)關(guān)；如果未付費(fèi)，停車(chē)機(jī)器人屏幕上會(huì)顯示付費(fèi)二維碼，車(chē)主可以用微信或支付寶掃碼支付，整個(gè)出場(chǎng)過(guò)程在20秒左右。“如果手機(jī)沒(méi)電或沒(méi)網(wǎng)，車(chē)主可以使用現(xiàn)金來(lái)付停車(chē)費(fèi)；如果需要找零錢(qián)，機(jī)器人會(huì)給車(chē)主一張帶有二維碼的小票，24小時(shí)內(nèi)掃碼即可實(shí)現(xiàn)找零。此外，機(jī)器人‘小壹’還會(huì)打印發(fā)票。”郭廣介紹。

 

    “很新鮮，也很方便！”長(zhǎng)沙市民曾先生這樣描述自己的智能停車(chē)體驗(yàn)。他在地下停車(chē)場(chǎng)就掃碼完成了支付，實(shí)現(xiàn)“秒出場(chǎng)”。

 

    探秘 停車(chē)機(jī)器人這樣取代人工

 

    記者了解到，停車(chē)機(jī)器人最早在3月中旬亮相長(zhǎng)沙，出現(xiàn)在旺德府國(guó)際大廈停車(chē)場(chǎng)。如今，長(zhǎng)沙已經(jīng)有30多套停車(chē)機(jī)器人順利通過(guò)“試用期”，正式上崗服務(wù)，在不久的將來(lái)還將再增加50多套。不少車(chē)主可能會(huì)有疑問(wèn)，停車(chē)機(jī)器人真能取代收費(fèi)員嗎？一旦遇到停電、斷網(wǎng)等極端情況該怎么辦？

 

    企業(yè)負(fù)責(zé)人丁才榮告訴記者，停車(chē)機(jī)器人的出現(xiàn)基本可以取代人工。“停電時(shí)，機(jī)器人會(huì)自動(dòng)發(fā)出指令，向距離它最近的停車(chē)場(chǎng)工作人員示警，要求他將道閘人工開(kāi)啟。這時(shí)，工作人員仍可以使用手機(jī)共享機(jī)器人收錄的數(shù)據(jù)，停車(chē)系統(tǒng)不會(huì)癱瘓。一旦網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，停車(chē)機(jī)器人可以在2秒內(nèi)切換至備用的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行。”丁才榮說(shuō)。而當(dāng)發(fā)票紙即將用完時(shí)，聰明的“小壹”也會(huì)提前發(fā)出信息。

 

    “無(wú)論是入口還是出口處的停車(chē)機(jī)器人，都配備了三組攝像頭，比傳統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別得更快更精準(zhǔn)。上方的攝像頭還能自動(dòng)識(shí)別車(chē)型，進(jìn)行分類(lèi)計(jì)價(jià)收費(fèi)。車(chē)主停車(chē)遇到問(wèn)題時(shí)，可以通過(guò)機(jī)器人一鍵呼叫物業(yè)中心。”郭廣介紹。

 

    丁才榮告訴記者，停車(chē)收費(fèi)目前已經(jīng)歷五代產(chǎn)品的革命性變化。“第一代是人工收費(fèi)，第二代是人工發(fā)計(jì)時(shí)卡，第三代是利用藍(lán)牙卡等遠(yuǎn)距離卡，第四代是車(chē)牌識(shí)別，第五代是無(wú)感停車(chē)。”丁才榮認(rèn)為，前面的五代停車(chē)收費(fèi)方式都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“無(wú)人”，停車(chē)機(jī)器人可以算作“第六代”，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，還可處理多類(lèi)極端情況。

 

    2014年，丁才榮的公司逐步整合門(mén)禁、人工智能、大數(shù)據(jù)、人臉識(shí)別等多項(xiàng)技術(shù)，開(kāi)始研發(fā)停車(chē)機(jī)器人；在深圳舉行的2017年首屆國(guó)際物業(yè)管理產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，停車(chē)機(jī)器人廣受關(guān)注，但那時(shí)尚未投入使用。直到2017年底，停車(chē)機(jī)器人被深圳一家企業(yè)看中，開(kāi)始進(jìn)入“實(shí)習(xí)期”。今年1月，“小壹”悄悄現(xiàn)身長(zhǎng)沙，直至3月“轉(zhuǎn)正”。目前，停車(chē)機(jī)器人已拓展至全國(guó)100多個(gè)城市，而長(zhǎng)沙正是它的誕生地。

 

    “其實(shí)，停車(chē)機(jī)器人的核心技術(shù)與其他停車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品相比，只有5%的區(qū)別，但是這一點(diǎn)小小的區(qū)別, 正是科研人員一步步努力付出的成果。”丁才榮告訴記者，停電斷網(wǎng)后停車(chē)機(jī)器人切換備用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間必須控制在2秒以?xún)?nèi)，僅這一項(xiàng)科研人員就用了半年時(shí)間對(duì)技術(shù)進(jìn)行改良。每一組停車(chē)機(jī)器人“轉(zhuǎn)正”前，要經(jīng)過(guò)2個(gè)月左右的“試用期”，與停車(chē)場(chǎng)管理方不斷磨合。（記者 劉琦 實(shí)習(xí)生 龍美萍）