中新網(wǎng)6月30日電 據(jù)外媒報(bào)道，由德國航天中心、空中客車、IBM和慕尼黑大學(xué)共同打造的人工智能機(jī)械人CIMON，29日“乘坐”太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的飛船升空，前往國際太空站。CIMON全稱是“乘員交互式流動(dòng)伙伴”，目的是協(xié)助空間站宇航員工作。由于籃球大小的CIMON外型有點(diǎn)圓，能在無重力環(huán)境中飛行，因此被稱為“飛腦”。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月29日，美國卡納維拉爾角，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）“獵鷹9號”運(yùn)載火箭把裝載2.7噸物資的“龍”飛船發(fā)往國際空間站，歐洲機(jī)器人助手CIMON也將被送抵軌道。
據(jù)介紹，CIMON是首個(gè)能夠在太空與人類互動(dòng)的機(jī)械人，它雖然沒有手腳，但可以在無重力環(huán)境下自由飛行。其職責(zé)主要是為空間站航天員提供協(xié)助，例如在維修任務(wù)或?qū)嶒?yàn)時(shí)顯示操作說明等，讓航天員可以空出雙手工作。
利用3D打印技術(shù)制造的CIMON體積小，但配備了大量尖端科技，它能夠飄浮在宇航員的視線水平范圍，利用前置鏡頭偵測眼前人物。
CIMON的飛行系統(tǒng)由十多個(gè)內(nèi)置推進(jìn)器推動(dòng)，并且可以微調(diào)位置，以免撞到空間站內(nèi)設(shè)施。它還搭載了語音指令系統(tǒng)，能以英文操作。雖然國際空間站的6名航天員都能跟它溝通，但由于系統(tǒng)采用了德國航天員格斯特的聲線進(jìn)行測試，因此CIMON只“聽命”于格斯特一人。
此次測試的重點(diǎn)在于研究輔助式機(jī)械人是否適用于空間站工作。研究人員表示，雖然CIMON還沒有“學(xué)會”如何應(yīng)付所有空間站緊急事故或規(guī)定，但它的人工智能系統(tǒng)擁有學(xué)習(xí)能力，相信可以在測試期間慢慢適應(yīng)空間站環(huán)境。
